松下将新建电池研发和培训园区

12月23日，松下宣布，该公司打算在美国内华达州里诺(Reno)建立一个新园区，将用于培训、研发、员工招聘中心和其他支持功能。据悉，该园区距离特斯拉内华达州超级工厂只有25英里，特斯拉在该工厂生产电池、Model 3电动马达、电池包以及储能产品。该园区占地面积接近9.5万平方英尺，将作为松下参与电动汽车行业发展的补充措施。

Edison Motors或于本周收购双龙汽车

韩国领先的电动巴士制造商Edison Motors和破产的双龙汽车可能会在本周完成并购交易。韩国法律界和汽车界预计，此次收购最迟将于本周或1月7日完成。Edison Motors的一位高管表示，“我们需要调整合同的内容，但如果讨论顺利，收购可以在本月内完成。如果调整合同的时间延长，收购可能到明年1月初才能完成。”

蔚来或向美国市场扩张

蔚来业务与企业发展副总裁Saurabh Bhatnagar最近在领英发布了多个职位，其中包括用户基础设施建设和准备主管，该职位的招聘地是美国加利福尼亚州圣荷西(San Jose)，这个帖子暗示蔚来可能会向美国市场扩张。

丰田计划在明年2月和3月提高产量

丰田汽车在本财年(2021.4.1-2022.3.31)的全球产量有望超过900万辆的目标，该公司计划在2月和3月提高产量，以抵消新冠疫情引起的生产中断带来的产量损失。

丰田bZ4X将于明年在英国上市，起价低于4.2万英镑

丰田新推出的电动SUV bZ4X将于明年在英国上市，起价为41,950英镑，这款车将提供三种核心装饰级别的选择。这款车的入门版Pure配有18英寸的合金轮毂，8英寸的信息娱乐显示器和数字仪表显示屏，还配有倒车摄像头、气候控制系统和无钥匙进入系统。

本田11月全球汽车产量大涨81%

11月，本田在全球生产了371,369辆汽车，同比增长81%，其中，该公司在日本生产了66,433辆汽车，同比增长103%，在海外生产了304,936辆汽车，同比增长78%。当月，本田在日本售出了47,389辆汽车，同比增长92%，出口了7,971辆汽车，同比增长114%。

三菱扶桑卡客车将在2040年前停止销售内燃机车

三菱扶桑卡客车公司(Mitsubishi Fuso Truck and Bus)将在2035年至2040年期间停止销售内燃机汽车，届时该公司将只生产电动或氢燃料卡车和客车，该公司的目标是在电动汽车市场赶上中国和欧洲的竞争对手。

加拿大将增加电动车补贴预算

加拿大政府正在为其零排放汽车激励项目(Zero-Emission Vehicles, iZEV)投入更多资金。加拿大交通部将增加7300万美元的预算，用于在2022年3月底前为零排放汽车提供购买补贴。自2019年以来，iZEV项目的总投资接近6.6亿美元。

eLeapPower获2100万美元的投资，将在华开设研发机构

加拿大电动汽车技术公司eLeapPower正在开发一种新型逆变器，这种逆变器可以让电动汽车充电更快、续航更远。该公司已获得2100万美元的资金，这将帮助该公司扩充工程师队伍，并在中国开设一个新的研究机构。

韩国计划在2022年推出L3级自动驾驶汽车

12月23日，韩国政府公布了“自动驾驶监管创新发展路线图”，计划在2022年推出L3级自动驾驶汽车，并在2027年前实现其商业化。

韩国计划2030年前实现1万辆氢燃料电池卡车上路

12月23日，韩国国土交通部、环境部、产业通商资源部在韩国KINTEX展览中心推出了氢燃料运输卡车试驾活动。韩国政府正积极支持氢能源以实现碳中和，其目标是到2030年实现1万辆用于货运的氢燃料电池汽车上路。

LG电子在韩国展示6G技术

12月22日至24日，LG电子在韩国Ilsan的KINTEX展览中心举行的“2021年韩国科学技术博览会”(Korea Science & Technology Fair 2021)上展示了有关6G无线传输/接收的核心研究成果，该技术将推进机器人和自动驾驶系统的应用。

德国豪华车价格创新高

2021年，由于消费者需求飙升，半导体供应不足限制了主要市场的汽车供应，德国高端汽车制造商的豪华车价格创下了历史最高纪录。斯蒂费尔银行(Stifel bank)的分析显示，与2019年新冠疫情前相比，宝马、奥迪和奔驰的每辆车的营收平均增长了近25%。

捷克新总理宣布反对欧盟内燃机汽车禁令

捷克新总理彼得·菲亚拉(Petr Fiala)宣布，他反对欧盟委员会从2035年起禁止销售新型内燃机汽车的计划。“捷克无法接受这项禁令，将在欧洲寻找盟友一起来阻止该禁令的实施。”