电气化转型或导致欧盟汽车行业净裁员27.5万

根据行业贸易组织CLEPA的一项新研究，从内燃机汽车向电动汽车的过渡可能意味着，到2040年，欧盟汽车零部件供应商将裁去多达50万个工作岗位。电动汽车零部件行业的相应岗位增长将无法完全抵消内燃机汽车岗位的流失，电动汽车零部件行业的新增岗位仅为22.6万个，这意味着净裁员达27.5万。

英特尔计划使自动驾驶汽车部门Mobileye独立上市

12月6日，《华尔街日报》援引知情人士的话报道称，英特尔公司计划将其自动驾驶汽车部门Mobileye独立上市，该部门的估值可能超过500亿美元，预计该公司最快将在本周宣布这一举措。

因太阳能电池板缺陷，特斯拉再遭SEC调查

美国证券交易委员会(SEC)收到的一封投诉信显示，有人举报特斯拉多年来未告知股东和公众，其太阳能电池板系统存在缺陷，可能会引起火灾，SEC已就这项指控对特斯拉展开调查。

迪斯将继续担任大众CEO，但权力将被削减

两名知情人士透露，大众汽车首席执行官赫伯特•迪斯可能会继续留任，领导这家欧洲最大的汽车制造商，但在与工会领袖发生冲突后，迪斯将放弃部分权力。

雷诺削减法国计划裁员人数

据法国《回声报》报道，雷诺已结束与工会的谈判，称该公司目前计划在未来三年裁员1700人，而此前雷诺曾表示将在法国削减至多2000个工程和支持岗位。

特斯拉正在更换部分车辆中有缺陷的摄像头

特斯拉在11月底发布的内部服务文件显示，该公司正在更换至少数百辆Model S、Model X和Model 3汽车前翼护板上安装的中继摄像头，这些车辆均在加州弗里蒙特（Fremont）工厂生产，但是该公司并未就此问题发起召回。

丰田美国电池厂选址北卡罗来纳州

12月6日，丰田汽车宣布，其斥资12.9亿美元在美国建设的电池厂将选址北卡罗来纳州，新工厂位于利伯蒂，将于2025年开始生产，最初每年将有能力为80万辆电动汽车供应锂离子电池。

SEC调查Lucid借壳上市交易

美国证券交易委员会（SEC）已要求电动汽车制造商Lucid Motors提供借助特殊目的收购公司（SPAC）而上市的相关文件，在收到传票后，Lucid股价一度下跌19.5%。

英国11月汽车销量微增1.7%

12月6日公布的行业数据显示，11月份，英国新车注册量较去年同期增长1.7%，至115,706辆，但因芯片持续短缺令市场承压，这一销量表现较疫情前的平均水平低了近三分之一。

德国11月汽车销量同比下跌32%

根据KBA汽车管理局的数据，11月，德国新车销量同比下降32%至198,258辆。特斯拉成上月德国市场最大赢家，新车销量同比增长234%。

意大利11月新车销量下降25%

由于全球微芯片危机挤压了经销商的汽车供应，11月意大利的新车销量下降了25%。根据该国基础设施和交通部的数据，汽车销量从2020年11月的138,612辆降至104,478辆。

墨西哥汽车产量与出口量因缺芯再次下滑

墨西哥国家统计局(INEGI)的数据显示，因持续的半导体短缺，11月墨西哥汽车产量和出口量连续第五个月下降，其中产量较去年同期下降20.25%，至248,960辆，出口量同比下降16.46%，至240,341辆。

欧盟对美国电动车税收抵免表示“强烈担忧”

欧盟加入加拿大和墨西哥的行列，对美国参议院正在讨论的电动汽车税收抵免提案表示“强烈担忧”，称这是对从欧盟进口到美国的电动汽车，以及欧盟公司及其雇用的美国工人的歧视。

福特、大众、沃尔沃、特斯拉利用区块链跟踪电池采购

汽车制造商和零部件供应商表示，采购用于电动汽车电池的钴、锂、铜和其他原材料对电动车至关重要，福特、大众、沃尔沃和特斯拉正转向区块链技术来确保这一点。

优步正在与中东分公司就外部投资进行谈判

据4名知情人士透露，优步科技公司正与其中东分公司Careem的管理层进行谈判，希望引入外部投资者。在引入外部投资后，Careem的所有权结构尚不清楚，但消息人士称，Uber仍将是股东，同时给予Careem管理层更大的战略决策权。

奔驰战略主管调任货车部门

梅赛德斯奔驰已任命战略主管Mathias Geisen担任货车业务负责人，接替Marcus Breitschwerdt，任命将从1月1日生效。