小身材、大作为 试驾全新奥迪A3 Sportback

郭跃 中国经济网2021-12-3 9:00:24

当加长、七座、舒适、SUV、电动化、自动驾驶……等等关键词正成为汽车产品竞争力的“标签”时,想要寻得一款“传统”“紧凑”,又富有乐趣的两厢“小车”似乎变得越来越难,而奥迪A3无疑正是这一市场的佼佼者。日前,中国经济网记者就与全新奥迪A3 Sportback来了一场“触电”之旅。

今年初正式上市的全新奥迪A3,设计方面绝对能让人一眼“来电”,记者本次试驾的A3 Sportback运动外观车型更是“锋芒毕露”。RS高性能运动套件的加持,让A3 Sportback“咄咄逼人”,更加宽大、扁平的六边形蜂窝状进气格栅并没让车头比例失调,而是与“开过眼角”的犀利前大灯完美融合,营造出十足的战斗气息。

走至车身侧面,A3 Sportback “小钢炮”的属性更是一览无余。标准的轴距长度令车辆造型紧凑,富于变化的车身线条则展现出矫健的肌肉感,还有造型“锐利”的五幅式18寸轮毂更是霸气外露。

进入车内,奥迪A3的变化更是“翻天覆地”。既不同于上一代A3内饰的“质朴”,也与当下奥迪的家族式“三块屏”设计完全无关,全新奥迪A3的内饰设计“自成一派”,极富“战斗欲望”的风格也与其动感的外观表里相符。

具体来看,在硬朗的折线刻画下,全新奥迪A3的内饰展现出极致的工业美感。细节方面,源自赛车的平底方向盘、包裹性出色的座椅、与兰博基尼如出一撤的驾驶区空调出风口设计,能瞬时激发驾驶者的欲望;而多种材质恰到好处的搭配,显示效果细腻、展示内容丰富的12.3寸液晶仪表盘,乃至“虚实相交”并且布局合理的功能按键等,又都凸显了奥迪对营造豪华的驾轻就熟。

在设计上,新奥迪A3 Sportback的全面创新带来了足够的新鲜感和运动氛围,但在动力系统方面,它就显得有些“old school”了。其目前继续沿用着EA211 1.4T发动机+7速双离合变速箱这套成熟总成,行驶质感自然也是熟悉多过惊喜。整体来看,车辆动力在日常行驶中足够充沛,舒适模式下,方向盘转向力度轻松而非松垮,油门与动力衔接也是不急不缓;而如果切换至运动模式,更积极的动力传输、力度大幅提升的转向手感,也足以满足一般用户对运动的追求。