9月新能源车终端销量榜:Model Y暴涨夺亚军 宋PLUS DM-i跻身前五

第一电动网 李艳娇2021-10-20

9月,宏光MINI继续霸榜,特斯拉Model Y环比暴涨超越其“大哥”Model 3再次上榜,夺得亚军。特斯拉Model 3、比亚迪秦PLUS DM-i分列第三、第四,比亚迪宋PLUS DM-i从8月第10跃升至9月第五。

值得注意的是,蔚来ES6销量5,089辆,环比暴涨88.1%,再次上榜位居第18。欧拉黑猫、零跑T03、比亚迪e2跌出榜单。

车企方面,比亚迪所向披靡,连续四个月蝉联销冠,特斯拉从7月第20再次跻身榜单第二,上汽通用五菱下降至第三。东风乘用车、上汽通用首上榜并跻身第17、第20。

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根据交强险数据,2021年8月国产新能源乘用车终端销量(上险量)32.43万辆,同比增长188.94%,环比大涨42.0%。其中纯电动车销量27.03万辆,占比达83.4%;插电式混合动力车销量5.39万辆,占比达16.6%。出租租赁市场销量3.99万辆,占比达12.3%;私人市场销量25.40万辆,占比78.3%。

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车型方面,宏光MINI继续霸榜,特斯拉Model Y超越其“大哥”Model 3再次上榜,夺得亚军。比亚迪秦PLUS DM-i从7月第二下降至8月第四,比亚迪宋PLUS DM-i从8月第10跃升至9月第五。值得注意的是,蔚来ES6销量5,089辆,环比暴涨88.1%,再次上榜位居第18。欧拉黑猫销量3,988辆,环比大降52.8%,从7月第四跌出榜单。零跑T03、比亚迪e2销量分别为3,582辆,3,324辆,从7月第13、第18跌出榜单。具体来看,宏光MINIEV销量37,896辆,环比上涨15.6%,继续霸榜,南宁、驻马店、商丘为其TOP3城市。

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由于9月出口量减少,特斯拉销量暴涨。特斯拉Model Y销量33,018辆,环比暴涨2059.5%,再次上榜并超越特斯拉Model 3跃居第二。特斯拉Model 3销量18,940辆,环比暴涨1387.9%,再上榜位居第三。Model Y和Model 3是上海、深圳、杭州市民的最爱。

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奔奔E-Star销量8,606辆,环比上涨39.6%,上升一位至第六,奇瑞小蚂蚁销量6,594辆,环比上涨18.9%,从7月第五下降至第七。

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比亚迪秦PLUS DM-i销量10,666辆,环比下降7.4%,下降至第四,上海、广州、天津、深圳、重庆为其销量TOP5城市。比亚迪宋PLUS DM-i销量8,722辆,环比大涨68.5%,从8月第10跃升至9月第五。

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小鹏P7销量7,541辆,环比上涨25.7%,广州、上海、深圳为其销量TOP3城市;理想ONE销量7,336辆,环比下降21.9%,位居第十,其是杭州、深圳、郑州市民最受欢迎的车型。

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车企方面,比亚迪所向披靡,连续四个月蝉联销冠,特斯拉从7月第20再次跻身榜单第二,上汽通用五菱下降至第三。

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长城汽车从8月第三下降至9月第八,理想汽车下降至第15。东风乘用车、上汽通用首上榜并跻身第17、第20。环比增减来看,特斯拉环比暴涨1754.3%,东风乘用车暴涨154.6%,蔚来汽车、上汽通用、上汽大众、小鹏汽车环比大涨超50%。上汽乘用车、一汽大众、长安汽车环比上涨超30%。仅长城汽车和理想汽车环比出现超10%的下滑。

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比亚迪销量破6万辆,环比上涨18.4%,其在售车型共有28款,秦PLUS DM-i销量破万辆,成为比亚迪的销量主力,比亚迪秦Pro EV销量首超汉EV。特斯拉销量5.19万辆,其中Model Y销量33,018辆,Model 3销量18,940辆。从销量数据来看,马斯克实现了之前说的第三季度末迎来“特斯拉历史上最大的一波”交付的预言,但据知情人士透露,特斯拉第四季度的销量压力很大。

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上汽通用五菱销量40,258辆,环比上涨15.2%,其中宏光MINI销量37,896辆,在8月31日正式上市的宝骏kiwi销量1,301辆。

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广汽乘用车销量13,806辆,环比上涨15.2%,其在售车型有7款。其中广汽埃安AION S销量6,680辆,广汽埃安AION Y销量5,193辆,广汽埃安AION V销量1,773辆。上汽乘用车销量13,461辆,环比大涨37.4%,其在售车型有14款,科莱威CLEVER销量7,387辆。旗下高端品牌Marvel R、Marvel X销量下滑,上攻受阻。

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由于芯片短缺,长城汽车销量11,788辆,环比下降10.3%,其中欧拉好猫销量4,998辆,欧拉黑猫销量4,965辆,欧拉白猫销量1,810辆。奇瑞新能源销量7,839辆,环比上涨7.4%。其中奇瑞小蚂蚁销量7,839辆,艾瑞泽5e销量585辆。

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长安汽车销量10,631辆,环比上涨32.6%,其中奔奔E-Star销量8,606辆,逸动EV销量1,111辆。吉利汽车销量8,004辆,环比上涨24.6%,目前在售车型有20款,其中几何A销量2,137辆,几何T销量1,863辆。9月19日,几何EX3 功夫牛开启预售,预售价5.97万元,进一步丰富了吉利汽车的产品阵容。

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江淮汽车销量4,427辆,在售车型有11款,其销量担当思皓E10X销量3,541辆。东风乘用车首上榜,其主攻B端市场的主力车型风神E70销量4,699辆,环比暴涨122.2%。

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北汽新能源销量8,764辆,其中北汽EU系列销量5504辆,旗下高端品牌ARCFOX αS销量298辆,ARCFOX αT销量278辆。其销量一直上不去,期待华为赋能的HI版上市后,销量能有所增长。

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一汽大众销量6,480辆,环比大涨32.3%,其中ID.4 Crozz销量2,623辆,已经扛起一汽大众的销量大旗。ID.6 Crozz销量765辆,环比微涨。上汽大众销量6,231辆,环比大涨54.7%,其中大众ID.4 X销量3178辆,大众ID.6 X销量950辆,ID.3将在10月22日正式上市,9月销量已经有4辆,期待上市后能助力大众汽车的销量再创新高。

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造车新势力方面,由于芯片供给不足,理想汽车销量7,336辆,环比下降21.9%,位居第13。小鹏汽车、蔚来汽车销量首破万辆,环比大涨均超50%。合众新能源销量6,998辆,环比上涨15.9%,其中哪吒V销量4,721辆,哪吒U销量2,229辆。

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1-9月,毫无悬念,上汽通用五菱、比亚迪、特斯拉、长城汽车、上汽乘用车依然分列前五。比亚迪凭借众多车型,尤其是爆款“DM-i”车型,正在逼近上汽通用五菱,有望年内超越后者夺冠。

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