10月13日，本田中国电动化战略发布会上，本田中国正式发布了全新纯电动车品牌“e:N”，更是带来两款即将于大家见面的量产车和三款前卫的概念车。一次连发五款车，而且还有新架构新技术带给消费者，让原本在纯电动领域稍微落后的本田，一下子赢回了绝对的气势。

全新纯电品牌e:N，以“动、智、美”重新定义

此次发布的全新纯电品牌e:N，具备“动”、“智”、“美”三大核心价值，会给消费者带来全新价值体验。

“动”代表本田独有的人车一体、车随意动的驾驶乐趣。为了实现“动”的核心价值，开发了全新的智能高效纯电架构“e:N Architecture”。这一架构整合了高效率・高功率驱动电机、大容量・高密度电池、纯电动车专属车架以及底盘平台，是支撑“e:N”系列“动“的核心构造。

“智”体现了本田对现有人机交互和智能设备的整合。在“e:N OS“中，将标配真人级别的语音交互、超高清大尺寸车载显示系统，提供便捷的数字化移动空间。

“美”是e:N系列采用的全新设计语言“e:N Design”。它的线条会更加锋利，带来更强的冲击力和锐气。

所以支撑 “e:N”系列“动”、“智”、“美”独特价值的核心技术分别是智能高效纯电架构 “e:N Architecture”、全栈智控生态系统“e:N OS“、一触未来设计语言“e:N Design”。

东风本田e:NS1、广汽本田e:NP1明年上市

“e:N”系列第一弹车型迎来全球首发，分别是来自东风Honda的e:NS1和广汽Honda的e:NP1。两款产品继承了“e:N”系列“动、智、美”三大核心价值。

“动”方面，e:NS1和e:NP1延续了Honda的运动基因，搭载前驱的“e:N Architecture F“智能高效纯电架构，实现了人车合一、轻快迅敏的行驶性能，为消费者提同级别电动车更好的驾乘体验。

据了解，“e:N Architecture F”集合高刚性纯电动车专用车架、三合一高功率电机，以及最大续航里程超过500公里的大容量电池。电机的控制程序集成高达20,000多个场景算法，是普通纯电动车的40倍以上。

“智”方面，e:NS1和e:NP1搭载了智能化技术打造的“e:N OS”全线智控生态系统，为消费者提供更加安全、智能的移动空间。e:NS1和e:NP1搭载了先进HMI系统，凭借同级车型较大的15.2英寸高清超薄边框中控屏，以及10.25英寸彩色全液晶数字仪表盘，打造出智能感和未来感的数字座舱。同时，还搭载了Honda CONNCET 3.0 纯电动车专用版本，包括了AI语音助理、车家互联、能量管理、OTA在线升级等20项以上的功能。

“美”方面，在简洁锋利的造型上，采用了e:N系列象征性的新车标。同时还加入了“Heart beat心动交互灯语”，在充电过程中以多种多样的灯语表情，让消费者能对充电状态一目了然。

与此同时，东风本田在发布会上宣布，e:NS1将于即将开幕的武汉车展正式亮相，而广汽本田e:NP1将于11月19日开幕的广州车展与消费者见面，两款新车将在明年春季上市。

另外，在发布会上还有三款概念车也进行全球首发：分别是“e:N“系列第二弹e:N Coupe concept、第三弹e:N SUV concept、第四弹e:N GT concept，这三款车型的量产版将于五年内陆续上市。与此同时，本田中国也正式宣布，未来e:N品牌旗下的产品不仅供应中国市场，还将面向全球市场，出口至海外。

写在最后

此次本田中国电动化战略发布会，可以说是翻开了本田中国的新篇章。未来以“e:N”品牌系列产品为核心的本田纯电动汽车将陆续登陆中国市场。这对于消费者来说无疑是一件利好之事，意味着大家选车又多了一个品牌可供参考。

据《CAR路里》为了“e:N”系列产品的加速落地，东风本田、广汽本田将打造全新的工厂，计划于2024年正式投产。在营销方面，本田中国将继续依托遍布全国的1200家特约店，打造“e:N”专属空间，未来还将重点城市设立“e:N”专营店，并开展多元的线下体验活动，融合最新的营销模式。