德国媒体近日报道，舍弗勒集团正计划剥离其内燃机板块的链传动业务，并整体打包给慕尼黑私募股权基金Lenbach Equity Opportunity II。舍弗勒发言人已证实，该公司的相关员工将受到此次交易的影响，但他尚未透露收购的更多财务细节。

舍弗勒的链条传动业务累计运营了约25年，与乘用车的内燃机驱动息息相关，迄今为止，该公司在欧洲、亚洲、北美和南美的9个不同地点都有链条传动相关的研发和生产。

在传统燃油时代，该业务一度是集团内部的业务核心，但是在新四化转型的当下，昔日的优势已经不复存在。在本周三的一封内部邮件中，舍弗勒公开了即将执行的这一交易，且已经与购买方进行了相关协议的签署。

舍弗勒方面预计，到2030年，全球只有30%的车辆完全由内燃机驱动，基于业务发展轨迹的现实考量，集团层面决定专注于其它更有前途的领域。而且从现阶段的资本喜好来看，链条传动这样的“夕阳业务”也越来越不被投资方待见，适合尽早售出。

这笔交易预计将在2022上半年达成，届时将走完两家公司的所有流程，而包括管理层在内的560名相关员工将转移到新东家。

舍弗勒发言人透露，该公司现阶段的新业务订单已超出预期，今年的销售额增幅预计将超过11%，而息税前利润率或将高达8%到9.5%之间。

据了解，此次收购舍弗勒链条传动业务的LEO II基金于2019年启动，专注于收购欧洲当地较为特殊的公司和难处理的业务。

而对于舍弗勒，分离内燃机驱动链业务也是着眼长远的现实考量，轻装上阵的舍弗勒将更好地聚焦于新业务，持续推动四化时代的业务转型。

受疫情和电气化转型的影响，舍弗勒曾在2020年9月公布于2022年以前裁员4400人，关闭或出售德国多家工厂，旨在每年节约3亿欧元的支出，并进一步转型和提升市场竞争力。