十年之后，CC也已经从一款车型变成了一个家族。新CC背后的“年轻潮流动感”与新CC猎装车骨子里的“优雅格调品质”，是一汽-大众献给新时代消费者的一份礼物。

经历十年沉淀，“最美大众车”已经成为CC品牌的烙印。如今，新CC家族不仅传递着对“美”的延续，更赋予了“美”更多解读。这些东西可以很直观的通过产品传递出来。“新CC的焕新升级，新CC猎装车的重磅加入，不仅代表着一汽-大众在造型设计、内饰空间、智能科技上的品质水准，更是对中国消费者个性多元用车场景的深度洞察。”亮相至今不过两个月，而新CC家族已经在市场中坐稳了“C位”！

重塑经典，新CC家族上市

千呼万唤声中，12月7日，一汽-大众新CC家族正式上市。新CC提供330 TSI炫目版、330 TSI上市特别版、380 TSI夺目版、380 TSI耀目版四款车型，售价区间为24.99-29.29万元。新CC猎装车提供330 TSI猎目版、380 TSI猎心版、380 TSI猎风版三款车型，售价区间为25.69-29.99万元。对于新CC售价区间的形容，两个字最为合适：诚意。作为首款国内本土化猎装车，新CC猎装车拥有优雅格调的设计和多元的使用空间，处处闪耀着“不从流领潮流”的品牌精神，面向有实力、有态度、有格调的时代精英。而新CC焕发着动感、精致的轿跑魅力，完美诠释了“驾驭目光”的自信，聚焦最个性、最不凡的都市新锐。没有人不偏爱轿跑、鲜有人不钟情猎装，但一个现实的问题是，目前市场上要么是这类车型的售价过高，要么是质感不能匹配预期。这些，恰恰给了新CC家族引领市场的机会。

创新不止，新CC家族的产品力

发现需求，满足需求。新CC家族给汽车市场树立了一个榜样。如果说十年前的CC刷新了人们对汽车设计的认知，那么十年之后，今天的新CC也同样没有让人失望。具体来看，创新性的短前/后悬及长轴距设计、经典无框车门、迷人的贯穿式腰线等都让新CC充满了新潮。而全新设计的前保险杠形面以及众多R-Line设计元素标签更让其运动感加倍。与此同时，新CC同样在精致与科技达到了新的高度。在车内造型与材质全面升级的同时，还用碳纤维、真铝、高亮黑材质进一步增强运动气息。30色可调梦幻氛围灯+IML工艺透光饰条、座椅R-Line刺绣+黄色滚边及缝线、带电加热的全新造型真皮方向盘等无一不在展现精致与豪华的质感。同样，作为首款国内本土化猎装车，新CC猎装车一样是有备而来。从经典的无边框车门、更舒展的前脸，到更修长的腰线、舒展优雅姿态，再加上黑色包围件和银色行李架的加持，新CC猎装车的调性油然而生。“新CC猎装车是大众品牌最有魅力的一款车，在对豪华、优雅的血统传承之上，又注入了全新车身设计语言，更有格调、更有视觉冲击力。”一汽-大众汽车有限公司（技术）副总经理迪亚德曾这样说道。不仅如此，新CC猎装车也能满足消费者更多元而实用的驾乘诉求。其车身尺寸为4,869* 1,870* 1,459mm，轴距为2,841mm，后排座椅折叠后最多可以营造出1,320升的行李空间，比标准车型多49升。上得厅堂，也下得厨房，玩得了格调，也经得起考验。

拥抱时代，站稳C位

跳脱出汽车市场的“平庸与无聊”，新CC家族的到来使得相应的细分市场有了真正的“活跃度”。这是新CC家族拥抱时代的结果，亦是一汽-大众的聪明之处。毕竟，凭借引领大众新高度的设计与比肩豪华轿跑的实力，新CC家族将进一步夯实细分市场地位；而作为首款国内本土化猎装车，新CC猎装车将助推大众品牌实现市场的多样化布局。而在售价方面，和它一样优秀的都比它贵，和它售价相近的又都不如它能打。在轿跑、猎装车领域，新CC家族拥有着极其出色的质价比。看得出来，凭借着优秀的产品力新CC家族已经在细分市场上站稳了C位。

总结

从一款车型到一个“家族”，十年的时间里，一汽-大众总能清晰地感知到市场的脉搏。从“最美大众车”的独树一帜，到特色“新物种”的敢为人先。这是新CC家族俘获拥趸的武器，也是新CC家族坐稳“C”位的底气！