北美出了途岳的衍生品,为何上汽大众又急吼吼的想要?
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二师兄玩车2020-10-18

北美紧凑SUV,途岳同门,互换一下销量提20%,上汽大众想要

曾经的紧凑型SUV之王途观,便上汽大众加长到了中型SUV,当然靠TA赚得盆满钵满;

而在紧凑型SUV车型上,大众途岳则顶了上去,同样获得了很好的成绩;

途岳的月销正常情况下基本都在万辆以上,高峰时可接近2万辆。

当时在设计途岳的时候,为了蹭一下旗下中大型SUV途昂的热度,也让途岳继承了其外观,因此途岳也有着小途昂的称号;

但途昂的霸气大脸在紧凑型途岳身上,似乎有些违和,有点呆头呆脑的感觉;

虽说销量不错,但消费者主要还是冲着品牌和定位去的,外观不难看,也就付钱提车了。

近日,大众在北美发布了一款同为紧凑型SUV Taos,我们一眼便知,TA和途岳师出同门,很多零件都和途岳共用,但这张脸则是运动又精致,这让上汽大众非常眼红;

因为如果这款车能和现在的途岳换一下,出现在中国市场,那么销量肯定比现在高多了。

原来这款大众Taos的精致脸也是大众大家族设计:

中网镀铬饰条和LED大灯内饰条形成贯穿之势,增加了前脸的横向张力;

保险杠上的高亮黑饰板横跨车头,在两侧形成了“C型”特征,和保险杠融合在了一起,此举让进一步增加了视觉宽度;

你会发现车头并没有过多的镀铬饰条,而是通过大面积的黑色来烘托其运动气息;

当然,银色的底部护板让人没有忘记TA是一款SUV。

侧面线条几乎和途岳如出一辙,只是在门槛饰板上做了一些造型;

窗台饰条为黑色高亮,再一次将Taos的运动气息体现了出来。

来到尾部,很明显后盖钣金和尾灯边界也都沿用了途岳,但灯光的内部做了重新的设计,也是一股浓浓的大众风;

因为后盖的延用,也导致了Logo下方没有空间放置“TAOS”字符,因此被放在了后盖底部;

底部护板嵌入着反射片、尾管和银色护板,造型布局和层次感都恰到好处。

坐进车内,不用怀疑,就和在途岳内部一样,因为基本都没有变化,但配置非常良心:

Start/Stop按键、双区空调、八向电动调节座椅都是标准配置;

其中数字化座舱也是全系标配,即可编程高清仪表显示和嵌入式中控显示屏,同时还带有WIFI功能。

8声道Beats音响和10色氛围灯调节则出现在高配车型上;

当然,大众最新的IQ.Drive辅助驾驶技术也被运用在大众Taos上,其中包括了自适应巡航、盲点监测、前方碰撞预警等功能。

动力方面,大众Taos将搭载1.5T四缸涡轮增压发动机,可提供160PS的最大马力和250N.m的峰值扭矩;

前轮驱动版本将配置8速自动变速箱,四驱版本则配置了7速DSG双离合变速箱。

其实,大众Taos和途岳的内饰和驾驶体验基本一致,只是动力总成略有区别,国内为1.4T和2.0T两个版本;

但一张更精致的脸则是抓住消费者的关键,这也是上汽大众眼红的原因;

如果这款车和途岳换一换,那么销量可能起码提升个20%。

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