盖世汽车讯 据外媒报道，9月21日，在Nikola创始人深陷诈骗泥沼并主动卸任后，Nikola股价大跌30%。但通用汽车和博世表示，将坚持与Nikola的联盟。

Nikola Badger（图片来源：Nikola）

9月10日，空头Hindenburg Research发布报告，控诉Nikola创始人Trevor Milton对公司技术做出虚假陈述，其后该公司遭到美国证券交易委员会和司法部的调查，Milton回击了部分指控，但在舆论压力下卸任职务，离开了该公司。

Nikola与通用的联盟，以及与博世和意大利CNH Industrial旗下依维柯部门（Iveco unit）共同打造燃料电池和电动商用卡车的合作伙伴关系，对于该公司的发展至关重要。

通用此前与Nikola达成协议，为其打造电动皮卡，并为商用卡车供应电池和氢燃料电池。作为回报，通用将获得Nikola 11%的股份，以及7亿美元用于组装Nikola Badger皮卡。通用发言人Jim Cain在9月21日的邮件中表示：“我们将与Nikola共同合作，完成两周前宣布的交易。”通用首席执行官Mary Barra和其他高管已强调，与Nikola的联盟具有战略意义。当日，通用股价在市场大规模抛售中下跌6%。

投资顾问公司Granite Investment Advisors管理负责人Scott Schermerhorn表示：“通用汽车在与Nikola的合作上并未投入资金，所以我不确定通用汽车的股票今天为何遭到了抛售。对于通用持有的Nikola的股份，我把这看作是一张彩票。”ACR Alpine Capital Research投资组合经理Tim Piechowski则认为：“鉴于通用现在股价比双方宣布合作时的股价低，我们认为，如果两公司还能继续顺利合作，这将是一件令人振奋的事情，如果协议失败，这对于通用股东实际上是一件扫兴的事。”

然而，9月21日，Hindenburg创始人Nathan Anderson在一封邮件中表示，Milton的离职“只是揭开Nikola真面目的开端。通用汽车应该认真评估继续与Nikola合作对其拥有112年历史的品牌将产生的潜在长期损害”。

2019年9月，CNH Industrial向Nikola投资2.5亿美元，并持有其7.11%的股份。上周，该公司表示，正和Nikola合作打造Nikola的Tre半挂卡车，预计今年晚些时候开始测试，2021年第四季度之前上市出售。9月21日，CNH Industrial拒绝置评。

博世也持有Nikola股份，该公司同样拒绝对Milton的离任置评，但在一份声明中表示：“博世已是Nikola多年的供应商，在其最早的融资中就已投资。我们计划继续与Nikola合作，与该公司及其管理层保持密切联系。”