哈弗F7x/吉利星越/大众探岳X,三大轿跑SUV谁更强?
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汽车说车2020-07-28

在辅助操控配置上,哈弗F7x独有倒车车侧预警、自动泊车入位等功能,对新手来说是个很大的加分项,可以降低泊车难度。哈弗F7x具有360度全景影像,令视线360度无死角,可以让用户停车时全面知悉周边环境。

近日,德系轿跑SUV阵营“喜添丁”,大众探岳X宣告上市。这款被称为“高性能轿跑SUV”的德系车型,一经上市便激起了千层浪。其实早在一年前,以哈弗F7x、吉利星越为首的中国轿跑SUV便已经导入市场,为那些崇尚个性、注重运动性能的消费者提供了一个颇具吸引力的全新选择。但买车不是买菜,需要经过多方斟酌才能选得好车。因此,今天我们就将哈弗F7x、吉利星越、大众探岳X这三款轿跑SUV中分别选取一款价格相当的车型,以年轻人的购车诉求为主要出发点进行对比,看看谁才是年轻消费者的最 爱。

性能P K,哈弗F7x真正的“猛兽”

对轿跑SUV来说,性能是它的灵魂所在。而对年轻用户而言,性能更是极 致驾控的乐趣所在。下面,我们将对哈弗F7x、吉利星越、大众探岳X的性能实力进行对比,看看究竟哪款车型才是真正的性能猛兽。

动力方面,三款车都搭载2.0T发动机,其中哈弗F7x的385N·m扭矩值为三车最 大,吉利星越350N·m次之,而大众探岳X则是大众EA888系列的低功率发动机,仅为320N·m,为三车最 低。众所周知,发动机扭矩越高,起步加速爬坡感觉越顺畅,越轻盈,显然哈弗F7x更优异的参数让两款竞品车型望尘莫及。

除了动力之外,在驱动形式上,只有哈弗F7x为四驱,而吉利星越和大众探岳X都是两驱。四驱相对两驱来说,第一是通过性更好,经过复杂路况时(泥泞、雪地等)不容易陷车;第二是提高车辆高速过弯稳定性,提升整车的操控性,能做到又稳又快。毫无疑问,四驱比两驱更有优势。所以在性能比拼环节,哈弗F7x是当之无愧的第一名。

配置P K,哈弗F7x是黑科技领潮者

年轻人除了对性能要求高,对汽车中的“黑科技”也十分看重,特别是主动安全配置、智能化科技配置等,其中哈弗F7x更以绝 对的优势领 先。

在主动安全配置上,哈弗F7x就像是一位“潮流安全护卫”,将主动智能安全“武装到牙齿”,拥有大量超越其他两款车的安全配置。如并线辅助功能,也可以称为盲区监测,可以规避左右后视镜视野盲区,提升并线的安全系数;疲劳驾驶功能,能够及时发现并提示疲劳驾驶的驾驶员,有效提高行车安全等。相比之下,吉利星越就表现一般了,整体配置不如哈弗F7x丰富,而大众探岳X因为是入门款车型,并未配备时下主流的主动安全配置。

在辅助操控配置上,哈弗F7x独有倒车车侧预警、自动泊车入位等功能,对新手来说是个很大的加分项,可以降低泊车难度。但这些配置在吉利星越和大众探岳X上都没有搭载。此外,哈弗F7x和吉利星越都具有360度全景影像,令视线360度无死角,可以让用户停车时全面知悉周边环境。而大众探岳X仅为普通倒车影像,只能看到车子后面的情况,前面和侧面都是视线盲区,安全表现稍逊一筹。

在智能网联配置上,三款车型都具有智能网联功能,譬如都支持语音交互、导航、车载娱乐等,但哈弗F7x三车中独有FOTA在线升级功能,车机可以随时“升级进化”,在功能上保持最 前沿,这一点要强于吉利星越和大众探岳X。

在舒适配置上,哈弗F7x综合来看配置最 为丰富,首先12.3英寸的仪表盘为三车最 大,相比10.3英寸的大众探岳X和7英寸的吉利星越,可显示更丰富的显示内容。其次无线充电也是哈弗F7x独有配置,可以从此告别数据线。值得一提的是,哈弗F7x拥有前排座椅加热通风,后排座椅角度可调节功能,吉利星越和大众探岳X仅有加热功能,没有通风功能,同时吉利星越还不具备后排座椅角度可调节,均不如哈弗F7x更贴心。

价格P K,哈弗F7x是年轻人的“不二之选”

从性能和配置不难发现,哈弗F7x综合来说表现最 为优异。不仅如此,哈弗F7x还是三款车型中价格最 为亲民的,质价比很高。如果进一步从三款车型的整体价格区间看,哈弗F7x的指导价同样最 具竞争力,购车门槛最 低,吉利星越和大众探岳X都要贵出不少。对于预算有限的年轻人而言,哈弗F7x真的很有吸引力。

因此综合各方维度对比,哈弗F7x优势最 为突出。吉利星越的劣势在于虽与哈弗同为自主品牌,但配置表现一般,且整体价格更高,尤其是四驱车型门槛达到了18万。而大众探岳X劣势在于合资身份价格太高,入门车型配置和动力都一般,中高配车型近乎于哈弗F7x两倍的价格,让不少用户望而却步。

哈弗F7x,不仅守住了自主轿跑SUV的标杆之名,面对强劲的德系轿跑SUV大众探岳X同样优势明显,展现了自主品牌的强劲实力,不得不说它具有超高的质价比优势,这无疑更符合年轻用户理性购车的原则。未来,相信哈弗F7x必将继续带领中国轿跑SUV抢占全球轿跑SUV行业年轻化、智能化的“旋风中心”。

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