海马成立建筑业新公司，或为企业转型新迹象。

近日，财经网汽车从天眼查获悉，3月12日，海马产业园建设有限公司正式注册成立。新公司登记机关为海南省市场监督管理局，注册资本5000万元，公司法人为卢国纲。

有媒体猜测新公司或为海马汽车撤离汽车市场转型迹象。对此，行业分析师任万付向财经网汽车表示：“海马汽车虽然距离正式退出汽车市场言之尚早，但如果挽救失败，果断退出也不失为明智选择。”

根据注册信息显示，新公司属建筑装饰和其他建筑业。经营范围涉及房屋建筑业，城市园林绿化工程、酒店、餐饮场所、办公楼、写字楼、图书馆、档案馆、博物馆影院、文化馆等建筑装饰和装修服务。

另外，据财经网汽车查询发现，新公司法人代表卢国纲还在海马汽车股份有限公司任职副董事长，执行董事职位。再结合2019年11月份媒体报道称，海马集团发布了一个内部通知，宣布成立“公司转型研究办公室”，并在一张既未盖章、也没有落款的通知中显示，卢国纲将兼任公司转型研究办公室主任。

据天眼查资料显示，卢国纲2003年至2007年,任一汽海马采购部部长;2007年至2008年,任海马新能源常务副总经理;2008年至2016年2月,历任海马汽车有限公司总经理助理、副总经理、常务副总经理;2016年3月至11月任海马新能源总经理;2016年7月至今任一汽海马总经理;2016年8月至今任海马汽车集团股份有限公司执行董事。

由此，目前所成立的海马产业园建设有限公司或为公司转型的首次动作。“从政策层面看，发改委工信部2017年《关于完善汽车投资项目管理的意见》中就提出‘加快国有汽车企业改革步伐，鼓励企业兼并重组和战略合作，提升产业集中度。推动僵尸汽车企业退出市场。’对于海马汽车来说，如退出汽车市场符合政策要求。”汽车行业分析师任万付表示。

海马汽车销量方面，回顾2019年，海马汽车累计总销量仅29456辆，同比下滑56.41%；全年产量为28889辆，同比下滑52.06%。今年1月份，海马汽车产量为630辆，销量为1147辆，这630辆产量据媒体报道全部为代工的小鹏G3产品。2月份，根据官方数据显示，海马汽车产量为0，销量仅为134辆，同比下降92.88%。这意味着，海马汽车生产方面在2020年1月、2月均为“停摆状态”。

任万付认为，海马汽车年销量从2016年的21万辆滑落至2019年的不足3万辆，主营业务的衰退速度令人惊愕，汽车板块已经成为企业“利润黑洞”。传统汽车业务步步衰退，新能源业务尚需投入大量资金，且前途未卜。与此同时海马汽车的金融和房地产业务却蒸蒸日上。对于海马汽车来说，如退出汽车市场符合股东利益。