预算20多万,买不到心仪的车?不妨看奥迪Q2L e-tron
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汽车爱卿2019-12-16

现实中,"有钱没处花"的例子还真的不少见!举个很实际的例子:前段时间,了解到许多北上广的女性抱怨20-30万区间

现实中,"有钱没处花"的例子还真的不少见!举个很实际的例子:

前段时间,了解到许多北上广的女性抱怨20-30万区间内,竟然找不到一辆适合当地出行心仪的车。

可能很多人看到这一问题时,会觉得太夸张了,毕竟20-30万区间内,可选择的车型很多,以大众、丰田为代表的合资车一大把,另外该价位的自主车型数量也不少,那为何众多一线城市女性会发出这样的抱怨?其实仔细品来发现不难理解。

首先从这一类女性自身找原因,北上广深的女性对品牌要求比较高,普通的合资、自主品牌无法俘获她们的芳心,同时她们对20-30万的车型外观、性价比,安全性要求较高,毕竟预算二三十万买车的女性要么是品质潮控妈,要么也是一个白富美了。再者从她们所处的环境分析,北上广这几个一线城市,有严重的限行限号情况,花二三十万买一辆燃油车,可能后期还要为上牌摇号以及日后出行限行等问题困恼,所以燃油车也不适合追求品质生活的女性。

巧合的是,国内市场20-30万区间的车型除了普通品牌,豪华品牌中能够符合白富美审美,并且不受摇号限行等问题困恼的新能源车少之又少,甚至可以用空白来形容。

最便宜的Q2L e-tron,反而最适合女性

二线豪车在这一细分市场几乎没有布局,BBA中的奔驰新上市的首款纯电动车EQC,尺寸大气场足,但对于女性而言不够优雅,且价位五六十万,显然不是该细分市场的一员。那就只能看奥迪宝马了,其中宝马的纯电动小型车——i3,只有一款车型,售价33.98万元,勉强将其纳入20-30万区间的车型,而奥迪的纯电动小型SUV——Q2L e-tron,售价为22.68-23.73万元,完全符合一线城市女性的购车预算,很明显这两款车差价足足有10万元,那么这两者实力是否有10万的价值差呢?

诚然,女性选车除了品牌与价格,首要关注点就是外观,对于高颜值的爱车总是无法拒绝,不然爱马仕、香奈儿、CK这些大牌包包也不会畅销至今。

这一点奥迪Q2L e-tron倒是与女性最爱的大牌包包的想法如出一辙,在外观颜值方面拿捏得非常到位,基于动感的奥迪Q2L车身打造,设计切近现实,在保证动感不浮夸的基础上,加入了奥迪e-tron的专属元素。

比如保留了燃油车的前格栅,但内部又是封闭式的,同时加以灰色涂装装饰;车头下方凹型的副格栅以及车尾专属的保险杠,等等,都切中女性的审美,依旧是动感的奥迪。

反观宝马i3,或许是为了突出纯电动车的身份,特意打破了宝马以往的设计,外观与内饰都设计得很浮夸,在i3身上除了宝马车标令人熟悉之外,其余都找不到大家印象中宝马擅长的质感设计,或许i3不缺回头率,但这种设计绝不是主流。

Q2L e-tron:尺寸适中,好开;辅助驾驶配置丰富,好开

在动感的车身下,奥迪Q2L e-tron是否好开,以及空间大小也是决定女性是否青睐它的关键。当然这也不是说像奔驰EQC那般庞大,尺寸大,不利于女性驾驶,尺寸小又不实用,而奥迪Q2L e-tron的长宽高分别为4237/1785/1548mm,这样的数据刚刚好,无疑是瞄准了爱美又爱品质的女性群体,尺寸适中好开,而且内部空间又够用,2628mm的轴距快赶上一些紧凑SUV的轴距,如此空间表现,非常适合宝妈带小孩出游,或者几个闺蜜约定假日结伴出行,也毫无压力。

相比之下,宝妈i3的空间稍不入流,从外形上看,以为空间蛮大,实则宝马i3尺寸偏小,车长也只有4020mm,轴距也仅2570mm,虽然尺寸小好开,但空间实用性则不如奥迪Q2L e-tron。

此外,奥迪为了证明Q2L e-tron是一款实用又好开的电动车,搭载一系列的驾驶辅助配置,拥有前后倒车雷达带模拟图像+倒车影像+智能泊车系统,让女司机对停车困难say No!还拥有奥迪保持辅助系统+侧向辅助系统+主动式车道保持系统+自适应巡航等,那么则可以对行车困难症say No!等等。

而这仅是额外的配置帮助女性驾驶,奥迪Q2L e-tron本身就是同级最具驾驶质感的电动车,0-50km/h加速只需3.7秒,操控体验不输给燃油车。

Q2L e-tron:服务女性群体,好玩也属我分内

除了爱美,爱玩也是女性群体的天性!虽说车子是人类生活中的工具之一,但如今的代步工具不再局限于把人从一个地方载到另一个地方,途中要带来一定乐趣也非常重要,这就涉及一个好玩的问题,在这一方面,宝马i3可以直接pass掉。

且看奥迪Q2L e-tron,标配奥迪独有的虚拟座舱,以及诸多智能互联配置,单这两项就足以让车主研究许久,赋予电动玩家无限的可玩性,比如能交导航图像信息投放在仪表盘上,表盘布局灵活变动,大大凸显出科技感。另外Q2L e-tron还具备B&O尊贵级音响,车内扬声器数量多达14个,营造出自然真实的5.1环绕立体声,夜幕降临时,车外一片喧嚣,车主则可坐在车内静静享受卓越的音乐。反观宝马i3的车内设计简陋,扬声器数量也仅只有9个,那么谁更能俘获女性,结果已经很明了了。

Q2L e-tron:安全是一切事物的根本

安全是我要说的最后一点,也可能是女性车主不爱关注的一点,但必须得让你知晓车辆安全的重要性,毕竟当下纯电动车由安全隐患造车的事故层出不穷。比如,某某电动车充电自燃,行驶自燃,撞上栅栏自燃,碰撞起火等事故,让许多消费者对纯电动车敬而远之,但这在奥迪Q2L e-tron身上不会发生。

因为奥迪Q2L e-tron的"三电系统"远超国家标准,具体到电池电芯、电控以及电驱这三个方面,每一项都经过极其严苛的测试,对每一项的性能,寿命以及安全都做了超标的测试,从而帮助Q2L e-tron规避安全隐患。就拿测试电池是否具备高安全性的针刺试验来说,Q2L e-tron也轻松通过测试。

另外,至于传统的车身主被动安全,奥迪Q2L e-tron同样也领先同级,安全等级不止于C-NCAP,更不止于国标,做到超五星安全,再配合前文所说的一系列驾驶辅助配置,只要女性按照交规驾驶Q2L e-tron,那么无需担心安全问题。

结束语:时代在进步,北上广这些一线城市也正在飞速发展,身处这类一线城市的女性对车的需求提高也不难理解,但是当下能够处处迎合她们需求的车型真的很少,那么站在她们的角度来看,预算20多真的很难买到心仪的车,若不是奥迪Q2L e-tron在11月份上市,我还真的无法解答她们的问题。

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