布局新能源战略 奥迪e-tron、Q2L e-tron上市
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EV视界2019-11-20

近日,奥迪旗下两款纯电动车型——e-tron和Q2L e-tron正式上市。据悉,奥迪e-tron共推出了3款车型,补贴后售价区

近日,奥迪旗下两款纯电动车型——e-tron和Q2L e-tron正式上市。据悉,奥迪e-tron共推出了3款车型,补贴后售价区间为69.28-80.08万元,此外,奥迪推出在春节前购车的首批车主可享受的专享价格,补贴后售价区间为65.88-76.68万元。其中,全球限量版 Edition 1版本车型仅有专享价格,售价为82.86万元。而奥迪Q2L e-tron共推出了2款车型,补贴后售价区间为22.68-23.73万元。

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另外,在现场奥迪还宣布了STEP(步进未来)的全面电气化战略,以赋电新?的果敢和勇?,赋予?用户前所未有的高端电气化出?体验。将推动覆盖研发、制造、营销、服务等多个领域内全方位的电气化战略。并在用户体验?方?面推出“奥迪随e享”服务战略,提供了贯穿“奥迪随e购、奥迪随e充、奥迪随e行、奥迪随e保”四个关键环节的22项服务举措。

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车型回顾:

奥迪e-tron

外观方面,新车采用了跨界车风格,前脸延续了经典家族式设计语言。新车采用了八边形进气格栅搭配竖直镀铬饰条的设计,内部密幅中网营造出了机械式的美感,格栅内部大部分为封闭区域,以彰显纯电动车型身份。

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内饰方面,奥迪e-tron搭载12.3英寸全液晶仪表盘,并配备最新的MMI触摸响应操作系统,内置WIFE热点,并提供10.1英寸以及8.6英寸两块屏幕。中控台设计样式均最新家族风格,排挡杆设计也极具科技感。

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动力方面,奥迪e-tron搭载了两台电动机,输出功率可以达到300kW(408Ps),峰值扭矩为664N·m,0-100km/h加速时间为5.7s,极速可达200km/h,NEDC续航里程可达470km。奥迪e-tron的前后轴动力分配比例可以进行连续调节,正常模式下被默认为后驱模式,在极端路况下,新车的动力将会被分配到前轴,从而使车辆安全的通过。值得一提的是,奥迪e-tron还提供快速充电、直流/交流充电以及家庭充电等多种方式,并配有快速充电功能,仅需要30min就可以充满100%电量。

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Q2L e-tron

外观方面,奥迪Q2L e-tron整体外观和现款Q2L没有太大的区别,延续了经典的奥迪家族式设计语言,与大多数新能源汽车一样,Q2L e-tron前格栅采用了封闭处理,中网采用了网格状设计替代了汽油版车型的横幅式设计,前杠两侧的造型也有所差别,这也是区分它与燃油车型重要方式之一。

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内饰方面,由于新车是基于Q2L燃油版打造而来,内饰布局与现款Q2L保持一致,悬浮式中控屏,全液晶仪表盘还是熟悉的味道。

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动力方面,奥迪Q2L e-tron搭载了输出功率100kW、最大扭矩290Nm的纯电驱动动力系统,从静止加速到100km/h仅10.2s,最高车速为150km/h;在38kWh的电池包加持下,续航里程达到265km。另外,奥迪Q2L e-tron全系标配前后独立悬挂,保障了高品质的驾驶体验。

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编辑总结:作为奥迪两款国产纯电动SUV,e-tron与Q2L e-tron不仅符合了国内新能源汽车发展趋势。其前卫动感的外观设计,精美不俗的内饰以及可圈可点的动力性能,绝对是让人感受到了“e”想不到的美,让奥迪品牌再一次的响彻整个新能源市场,成为气质与豪华的标杆。

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