上汽与奥迪开启新篇

汽车浏 2024/5/22 11:44:10 盖世大V说

5月20日,上汽与奥迪干了件大事儿:双方签订合作协议,正式启动了Advanced Digitized Platform智能数字平台联合开发。

看上去,似乎这一事件与消费者距离还很遥远,但之所以说这是大事儿,是因为截止目前,传统豪华品牌,特别是人们熟悉的BBA三强,在智能化科技方面,与中国新能源车相比仍存在显著差距,而上汽与奥迪的联合开发,预示着这种差距将会急剧缩短甚至超越。

软/硬串并联推进

Advanced Digitized Platform智能数字平台联合开发合作协议的关键词,主要包括合作项目涉及车型、时间节点与项目主体内容。在发布会之后的专访环节,上汽大众总经理贾健旭、奥迪·上汽合作项目CEO宋斐明(Fermín Soneira)进一步诠释了合作的细节。

按照双方高管的介绍,上汽与奥迪的Advanced Digitized Platform智能数字平台联合开发,目前涉及的车型主要覆盖B级和C级市场,首款产品预计将于2025年上市。

而双方合作中,采用“串并联”方式同步推进,即新车型的软、硬件开发工作将同步进行,研发过程中也将采用大量数字化工具,在此前提下,Advanced Digitized Platform智能数字平台车型的研发进程与传统车型相比,时间上缩短了超过30%。

中国科技全球认可

专访中,贾健旭提到:“在欧洲,大家都还是把车当成出行工具,而在中国,车已经被视为‘第三空间’。”消费需求的差异,使得新车研发的方向也发生了根本变化。

出行工具,更注重驾乘感受与实用性,而“第三空间”则意味着数字化科技为“车”赋予了更多的功能并满足更多的需求。而在此之前,在中国落地生产的豪华品牌,多数也陆续开发了智能座舱、智能驾驶辅助等技术,但是归根结底,整车研发和开发思路仍未脱离传统思维。此次合作的达成,不仅意味着中国汽车智能科技已经得到了全球广泛认可,同时也意味着已经深入到顶尖水准。而在双方软硬件合作之下,上汽奥迪的下一款产品,也更加令人充满期待——大概率会是颠覆当下传统豪华品牌数字智能科技的全新面孔。

去年7月,上汽与奥迪正式签署深化战略合作谅解备忘录,此次Advanced Digitized Platform智能数字平台联合开发正式启动,意味着靴子正式落地。而上汽奥迪方面,贾健旭透露:“5月24日,我们最有历史的一家工厂正式关停进行全面改造,十个月以后将投产我们今天所讲的新车型。”

从目前来看,上汽与奥迪联合开发的新车是“在中国 为中国”,主要为中国消费者打造,但贾健旭也提到,祝愿奥迪赢中国、赢全球!

高管致辞

奥迪汽车全球CEO高德诺(Gernot Döllner):

此次深化合作标志着奥迪推进中国战略的又一重要里程碑,并进一步加强与上汽集团的本土合作。我们有着明确且共同的目标:集双方之卓越精髓,以奥迪豪华积淀融合上汽本土创新速度,充分满足中国用户需求。通过和上汽集团的合作,我们将进一步加速在华的电动化战略推进。奥迪标志性的美学和工程设计与上汽集团的创新势能相得益彰,将为中国消费者带来直观、互联的数字体验和先进的自动驾驶功能。

上汽集团总裁王晓秋:

奥迪汽车是上汽集团重要的战略合作伙伴之一,拥有强大的高端车型产品定义、整车研发和工程技术能力,上汽集团智能电动创新技术行业领先,双方将通过此次合作携手‘技术赋能’上汽奥迪,全力支持合资品牌抢跑新赛道、抢抓新机遇。”随着中国汽车产业合资合作进入全新阶段,未来中德双方有望建立更广泛、更深入的互利共赢合作关系,共同开拓新的业务市场、共同打造新的核心能力。

作者:刘英LY

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