中保研2020版规程总结 撞出了两个全优“学霸”​

汽车浏 2024/5/17 9:25:52 盖世大V说

中国保险汽车安全指数(C-IASI,简称中保研)2020版总结会,近日在北京召开,这次会议核心信息之一,是对2020版规程做了总结:在过去的3年之中,获得4项全优(GGGG)评级的车型仅两款:分别是上汽大众ID.4 X以及朗逸新锐。

两个“学霸”系出同门,但分布在两个细分市场,ID.4 X是纯电动车型,而朗逸新锐则是燃油车型,更“气人”的是这两款车型与同批次参与测试的其他车型相比,价位还属中等或者偏低。

中保研碰撞测试,作为当下行业两大权威之一,其规程中细分了四大维度:耐撞性与维修经济性指数、车内乘员安全指数、车外行人安全指数以及车辆辅助安全指数。这四大维度的成绩由优秀(G)、良好(A)、一般(M)、较差(P)进行评分。

目前为止,在中保研碰撞测试拿下4G全优的车型,有且仅有上汽大众两款。

与中汽研C-NCAP碰撞测试并称两大权威的中保研碰撞测试,4大维度实际涵盖了从整车结构、被动安全、维修成本、前后座乘员保护、行人保护以及智能驾驶辅助科技等整车安全性能的系统专业评定,因此对购车用户来说,具有相当高的参考价值。

两个全优“学霸”之外,上汽大众凌渡L也参与了碰撞测试,获得的成绩是AGGG(碰撞与维修经济性为A),即使没拿下大满贯,位次也在第一梯队。

全系“985”的上汽大众,除了坚守的德系品质之外,一贯的严谨、认真的态度,既是创造权威碰撞测试全优纪录的底气,更是对消费者负责的初心,而在当下,国补+地补+厂补,以及不断推陈出新,“出众款”+限时优惠的重大利好时刻,上汽大众除了为购车用户减负,更重要的还在于买到的新车足够安全放心。

作者:潘晓青

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