这些全新电动车将入华,国产电动车“好日子”到头了?

爱买车 2021/9/15 14:56:41 盖世大V说

作为今年首个海外国际车展,慕尼黑车展于日前正式开幕,此次车展的主题为“E ZAPFT IS!”,意为电动化开始了。无论是主题抑或展出阵容,都可以说这是一场围绕新能源汽车而开展的车展。而对于国内的消费者,相信大家更为关心有哪些重磅新能源车型将引入国内,而这些车型有何前瞻技术。不妨抢先来看看。

 

宝马i4

新车亮点:4系纯电动版,可3.9秒破百

推出时间:9月中国内首发,明年上市

i4是宝马i系列的首款轿车,同时也是宝马4系的纯电动版本。新车基于4系Gran Coupe打造,整体造型与燃油版车型差别不大,但在外观细节方面融入了更多电动化元素,像是代表新能源的蓝色饰条、低风阻轮圈、封闭式前格栅等等。

 

相较目前在售的燃油版4系,i4内饰最大的区别在于升级了宝马最新的iDrvie 8.0系统,并采用仪表和中控连屏设计,整体看起来更具科技感。

动力部分是i4的一大亮点,其入门车型即为eDrive40,采用单电机布局,综合最大功率335马力,峰值扭矩430牛·米,0-100公里/小时加速时间为5.7秒。配备容量为80.7kWh的电池组,EPA续航里程为483公里。

 

此外,i4还将提供搭载双电机M50版本,其拥有536马力的最大功率及795牛·米的峰值扭矩,0-100km/h加速仅为3.9秒。据悉,宝马i4将于9月16日在国内首发,并有望在2022年上市。

 

奔驰EQE

新车亮点:基于EVA架构打造,EQS同款内饰

推出时间:将于明年国产

EQE是继EQS后,又一款基于奔驰EVA架构打造的车型,其将于2022年以国产化的形式引入国内销售,而北京奔驰也将成为第二个生产EVA架构的工厂。

 

EQE定位于纯电动中大型车,外观造型延续了EQS的设计精髓,车身线条塑造流畅动感。同时,新车还提供标准版和运动版两种风格的前包围设计。EQE采用了与EQS高度相似的内饰设计,并配备奔驰最新的MBUX Hyperscreen操作界面。

 

动力方面,EQE 350车型将搭载容量为90.6kWh的锂电池组,电机最大功率215kW,峰值扭矩530N·m。WLTP工况下最大续航里程可达660km。

 

AMG EQS 53 4MATIC+

新车亮点:AMG首款纯电动车

推出时间:或于明年入华

在内燃机时代,体现高性能最直接的方式是提升发动机功率;而在电动化时代,高性能又该如何体现?AMG在本届慕尼黑车展带来了答案——AMG EQS 53 4MATIC+。

AMG EQS 53 4MATIC+是AMG品牌的首款纯电动车型,基于EQS打造而来,承袭EQS整体造型之余,融入了更多性能化的外观设计元素,整体看起来更具性能范。

 

AMG EQS 53 4MATIC+最大的亮点在于动力部分,其将提供两种动力系统。其中,基础版车型最大功率484千瓦,峰值扭矩950N·m,0-100km/h加速仅需3.8秒。

 

同时,还可选配AMG DYNAMIC PLUS套件,选装后的最大功率将达到560kW,峰值扭矩达到1020N·m,0-100km/h的加速时间缩短至3.4秒。新车电池组容量为107.8 kWh,WLTP续航里程为526-580km。据悉,新车有望于明年引入国内市场销售。

 

大众ID.5 GTX

新车亮点:采用溜背设计的轿跑纯电SUV

推出时间:将于明年上市

继发布ID.3、ID.4、ID.6车型后,大众的ID.家族又推出了ID.5 GTX车型。新车采用了溜背式设计,定位为纯电动轿跑SUV,从整体外观设计来看,可简单将其视为ID.4的轿跑版本。但ID.5 GTX将采用更强的动力系统,预计其搭载前后双电机,综合功率将达299马力。

虽然此次并没有公布新车的内饰,但相信与ID.4车型的内饰基本保持一致。据悉,普通版的ID.5车型将于今年11月在国内首秀,未来还将同时引入ID.5和ID.5 GTX车型。

WEY Coffee 01

新车亮点:配备插电式混合动力系统

推出时间:或于年内上市

单看“WEY Coffee 01”这个名字,可能大家有点陌生,但将其翻译成中文相信大家会比较熟悉——魏牌摩卡插电式混合动力。WEY Coffee 01外观造型与国产版摩卡车型基本保持一致,仅对部分细节做出相应调整,以凸显差异化。新车将搭载一套2.0T插电式混合动力系统,系统性和扭矩达320牛·米,0-100km/h加速仅为5秒,表现相当不俗。

 

WEY Coffee 01将于今年底接受海外市场的预订,并于明年上半年实现交付,同时,WEY品牌还将于2022年在慕尼黑开启第一家体验中心。至于国内市场,新车有望于今年内上市销售。

随着电动化发展步伐的不断加快,越来越多的车企开始放出“大招”,从此次慕尼黑车展来看,电动车型已经已不再是为了满足通勤出行的基本需求而推出,还增加了许多高性能、豪华的属性,令电动汽车的产品力更多样化。从上述几款将引入国内的重磅新车来看,它们都有着相当不俗的实力,相信进入国内后,将对电动汽车市场起到鲶鱼效应,进一步激发市场竞争活力。

*本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,他们为本文的真实性和中立性负责,观点仅代表个人,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。

评论