“奥特能”来啦 通用汽车已全面准备好“电动”!

汽车浏 2021/9/15 14:57:24 盖世大V说

刘隽刚

9月14日晚19:30分,通用汽车公司董事长兼首席执行官玛丽·博拉(Mary Barra)女士,通过远程视频,正式宣布了通用汽车电气架构Ultium的中文命名——奥特能!

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这一中文名称,有一种非常熟悉的感觉,相信很多人都在脑补另一个强大的类似名字。而在通用汽车中国前瞻设计中心召开的这场发布会,实际上向外界传递了一个非常强烈的信号:通用汽车已经完全做好了全面电动化的准备,而奥特能平台的命名出炉,意味着“电动化马上就会通用”!

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电动悍马11月来中国

  11月5日将会开幕的2021中国国际进口博览会上,通用汽车的电动化产品,将会登场。通用汽车全球执行副总裁、中国公司总裁柏历(Julian Blissett)在今天的发布会上,透露了更多信息——除了即将正式发布的凯迪拉克LYRIQ之外,通用汽车将会把电动悍马带到进博会上与中国观众见面,而这款电动悍马,实际上也是来自奥特能平台。

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虽然在此之前,汽车浏小编已经连篇介绍过通用汽车Ultium奥特能电气平台,但这次发布会上除了中文命名之外,实际信息量是非常巨大的。

如上图所示,在柏历身边的奥特能电气平台,通用汽车采用了纯平、无线连接的方式,打造了可以进行全面扩展的电气架构,正如柏历现场所说:“基于奥特能平台,我们将会为消费者们多种多样的电动车型。”

电动悍马,就是其中一款。

而凯迪拉克LYRIQ,实际也是基于奥特能平台,在奥特能平台的纯平结构下,可以按需进行电芯堆砌方式、电芯容量进行灵活改变,除了LYRIQ和电动悍马之外,通用汽车中国还展示了2021年1月出现在CES电子展上的,无人驾驶垂直起降的电动飞行器——凯迪拉克VTOL,以及另一款与之配套的无人驾驶汽车。

汽车浏小编查看了相关数据,凯迪拉克VTOL搭载的是90kWh的电芯,飞行时速可达90公里,在电动化未来方面,通用汽车并不仅限于考虑陆地出行。

同时,柏历还介绍称,通用汽车也正在开发包括固态电池在内的多种前瞻电芯技术。

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比你家宽带高10倍的VIP架构

  和奥特能搭挡的,是通用汽车最新的VIP智能电子架构,这一架构是通用汽车新一代电动汽车的智能基础,在VIP智能架构上,运行传输速率可达10Gbps……以当下最快的家用宽带1000MB来算(实际更多的是300MB和500MB),通用汽车VIP智能架构的传输速率是其十倍以上,每小时可传输数据的总容量达到了4.5TB——一个小时之内,就能把百度网盘VIP的容量基本装满。

在这样的极速传输前提下,VIP智能电子架构带来的智能化体验将会是“飞一般”的。

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在VIP智能电子架构的雄厚实力基础上,通用汽车的Super Cruise系统、智能互联、Wifi传输速率都将会带来完全不同的体验,更重要的是,汽车行业之中,达到这一传输速率的电子架构,实际目前可以匹敌的寥寥无几。

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两者相加,通用汽车电动化未来,实际上已经完全做好了准备,无论是奥特能还是VIP智能架构,都将带来电动化非同一般的体验,而中国用户最先能够体验到的就是上汽通用汽车即将发布的凯迪拉克LYRIQ,此前小编听说这款车已经可以预订了,感兴趣的朋友不妨关注凯迪拉克的公众号与小程序!

*本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,他们为本文的真实性和中立性负责,观点仅代表个人,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。

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