瑞虎8 PLUS:直男审美魔咒

十一车 2020/10/16 17:56:59 盖世大V说

文 | Dedee

那么多年,小阿姨一直都难以get到现代直男在shopping时的G点。

 

记得十多年前,小阿姨曾在魔都最早一批户外用品店,偶遇一位斥巨资买始祖鸟冲锋衣的男顾客。

 

男顾客身高175cm左右,穿格子衬衫戴一副黑框眼镜,斯斯文文的样子,有点像搞IT的。在店主给他拿出一件M号的冲锋衣后,他却满脸写着不高兴,坚持要拿一件XL号的。

“既然花1万多买鸟,那一定要买最大的。最大的用料最多,肯定比M号划算!”男顾客的理由让店主莫名觉着“好有道理”,给换上XL号后恭送他离去。

 

如此看来,女生为了LA PERLA和FOGAL那十几厘米长的蕾丝,花个几千上万元,简直是天底下最亏的事儿。

 

还有直男届的顶流老罗。

 

在上个礼拜的“交友直播间”里穿着海澜之家的充电发热保暖带帽夹克,拍了那段史诗级服装广告后,直男们纷纷表示:“会发热的夹克?这是什么黑科技?买它!”

事实也果真如此,这款黑科技夹克刚上直播间没多久就卖光了,充盈了无数男人冬天的衣柜。

 

而夹克的颜值……女生绝对会生出一辈子都不想逛海澜之家的冲动。

说是不能get,其实也很好理解。目前概括下来就是三大“美德”:大、黑科技和性价比。

 

所以,当某样刚需将这三大“美德”集于一身时,这地位就如同虎扑女神高圆圆一般,没啥直男能挡得住。

 

昨晚,在北京无比巨大的雁栖湖国际会议中心,当奇瑞瑞虎8 PLUS亮相的那一刻,小阿姨的第一反应是,直男们又要挡不住了。

说实话,瑞虎8 PLUS的外观设计作为我以为女性并谈不上十分喜欢。

 

侧身线条挺好看的。

 

无法接受的是此次的“Life in Motion”前脸。尤其是巨大的几何矩阵钻石前格栅,每个小格子里还都特地放了一枚小圆球,真能随着光线变换产生不同的视觉效果,看着直教密恐患者瑟瑟发抖。

就在小阿姨凝视瑞虎8 PLUS,努力习惯前脸的一小会儿时间里,身边走过的好几位直男都夸这车的前脸真漂亮!

 

好吧,谁让奇瑞汽车从诞生并发展至今,一直都以“直男逻辑”闻名于海内外呢,肯定是有道理的。

话说回来,昨晚奇瑞之所以选择巨大的雁栖湖国际会议中心,为瑞虎8 PLUS举办全球上市发布会,不仅仅因为这款车是所谓的豪装陆地飞行舱,是目前奇瑞品牌最重磅的旗舰车型,更因为今年是奇瑞走出国门,走向世界的第20年。

瑞虎系列,无疑是奇瑞海外市场的主力军——换言之,如果说风云是奇瑞的起始、QQ让奇瑞发了家,那瑞虎就是让奇瑞走向国际化的引导者。

 

早在2013年,瑞虎就已经登陆全球80余个国家和地区。甚至在有些国家成为了某种传奇。

 

比如2008年刚进入埃及的时候,不仅斩获了当年埃及SUV市场销量冠军,拿下细分市场40%的份额,甚至还让长期主导埃及市场的通用和现代都吃了瘪。还有阿根廷,瑞虎居然能成为当地日系SUV的主要竞争对手。

当然,瑞虎最传奇的高光时刻还要数非洲安哥拉——2013年6月,两辆国产瑞虎防弹车在两起武装抢劫案中,不仅成功抵御住数十发近距离子弹的攻击,更保住了车内人员的人身安全。

“国产”、“防弹”、“抢劫案”……一系列关键词凑在一起,任何一个钢铁直男都无法抵抗。更不用说昨晚亮相的瑞虎8 PLUS,将他们心里面的白月光和朱砂痣,都占了。

 

先说空间。

 

看到雷佳音撇着大长腿出场的那一刻,小阿姨微信和敝司小伙伴开玩笑说,瑞虎8 PLUS看来是真的大,不然怎么安放得下雷佳音的大长腿,还有那颗比普通人尺寸还要大一圈的脑袋!

已知瑞虎8 PLUS车身尺寸为4722*1860*1745mm,轴距为2710mm。空间上可以支持五/六/七座布局。在五座状态下,后备厢空间为889L,最大可延展至1930L。再结合可翻折的后排座椅,使这款车具备了12种可变搭配组合。

 

带盐人雷佳音说,他看上瑞虎8 PLUS的理由是“够智能”。

 

瑞虎8 PLUS最新的LION4.0雄狮智云智能网联系统,首次引入了吉祥物“小奇”——一款可以结合场景,语音控制车辆,实现日常交流和服务车主,甚至能自我成长,表达情感的虚拟机器人。

哎哟,感觉有点儿像在车里养了一只拓麻歌子。

 

只不过,当年你的拓麻歌子需要你时刻投喂安抚陪玩才能健康成长,而如今奇瑞版的“拓麻歌子”能在你的指令下茁壮成长,还不会生抑郁症。

 

当然,最能体现奇瑞工科直男好奇属性的,莫过于是已经全面应用在艾瑞泽和瑞虎两大车系的雄狮智驾i-Drive。

而此次运用在瑞虎8 PLUS上的,明显更高阶:诸如车机端人脸识别控车、智能迎宾记忆功能、私享车载KTV,以及智云互联手机远程控制及服务等,让小阿姨顿时觉着自己已经半只脚踏入了中老年妇女的行列。

 

外加L2.5级自动驾驶辅助系统——集成了APA全自动全景泊车辅助系统、AR实景导航、AEB自动紧急制动系统、RCW后碰撞预警功能、LDW车道偏离预警、全速ACC自适应巡航系统、ICA集成式巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统、DOW开门盲区碰撞预警等等功能……

 

车圈大直男的手艺,名不虚传。

再来是24.6吋超大智慧双联屏。

 

这造型让小阿姨想到了曾经红极一时,如今生死未卜的拜腾。再加上8吋液晶空调/座椅触控屏,先不说设计感如何,反正这三屏幕往车上一铺,科技感肯定够了。

说到奇瑞的“直男逻辑”,有一个点肯定不能绕过去,就是发动机。

 

在自主品牌里头,奇瑞是最早开搞汽油发动机研究院和柴油机研究院的企业;唯一一家提供发动机终身质保的厂家;更是唯一一家能向美意日等汽车大国反向出口发动机的主机厂——尤其是FCA,还与奇瑞签订了ACTECO发动机的供货协议,后者长期提供1.6L和1.8L汽油发动机。

此次,瑞虎8 PLUS不出意料地搭载了摘得2019年度“中国心”十佳发动机桂冠的第三代ACTECO 1.6TGDI发动机。其最大功率为145千瓦,峰值扭矩为290牛·米,匹配7速双离合变速箱,百公里油耗为6.8L。

 

值得一提的是,此次奇瑞还提供了1.5T发动机+48V的轻混动力系统车型,匹配模拟9速的CVT变速箱,每百公里综合油耗低至6.4L。

 

额外说一句,为了让目标群体彻底服帖,奇瑞还找来让无数文艺直男死相许的SONY大法,给瑞虎8 PLUS加了8扬声器环绕SONY音响系统。

 

在这一点上,小阿姨也不得不刮目相看。

最后说说直男们最关心的“性价比”。

 

发布会一开始尹同跃上台致辞时,曾表示这次瑞虎8 PLUS的定价似乎有点儿贵。

 

不过,最后看到的价格表:

 

只能说尹老板的预防针打得过于优秀,一点儿都不疼。

 

最后的最后,小阿姨依稀记得是奇瑞副总经理贾亚权先生表示,奇瑞目前最大的追求是成为汽车界的华为。

 

对于奇瑞而言,华为的确是一个非常靠谱且合适的目标,甚至颇有些指日可待的感觉。

 

小阿姨觉着不久的将来,奇瑞还要学习华为的一点,是能打破直男审美魔咒。

*本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,他们为本文的真实性和中立性负责,观点仅代表个人,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。

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