重庆车展最靓的仔,长安欧尚X5为“后浪”们而来

参考汽车 2020/6/15 14:45:49 盖世大V说

疫情之下,车市比想象中更"南"。然而,欧尚X7却持续热销,让人们对欧尚品牌的未来充满期待。

随着消费的升级,中国SUV3.0时代已经来临,欧尚X7以"好颜、好值、好操控"来打造,让用户看起来舒心、用起来顺心,并能率先感知智能化的优越出行体验,所以备受消费者的热爱,长安欧尚汽车也得以迅速成长。

6月13日,在2020(第二十二届)重庆国际汽车展上,长安欧尚汽车正式发布了超感·新运动SUV——长安欧尚X5。作为长安欧尚汽车的全新战略产品,欧尚X5能否拥有超越同级的硬核实力,与欧尚X7一起引领中国SUV3.0时代呢?

专属"后浪"的运动型SUV

据统计,目前中国共有1.74亿的90后,他们正在成为社会的主力消费群体,掌握着经济的话语权,他们也代表了中国新一代的价值观、审美观和消费观。

对于任何汽车品牌而言,谁抓住了这部分用户,谁就一定程度上掌握了未来的风口。基于对年轻用户的洞察,高颜值,有设计感,富有驾驶乐趣是他们对于座驾的共同诉求。

作为一款专为泛90后年轻用户量身打造的全新战略车型,长安欧尚X5基于长安运动型SUV平台——MPA专属SUV平台打造,竭力满足那些扎根在二三四线城市,不甘于平凡,不守于安逸,为追求更好明天而努力生活的"后浪"。

长安欧尚X5定位为超感·新运动SUV,长/宽/高分别为4490/1860/1580mm,轴距达到了2710mm,以新体态、新动力、新体验"三新"的设计理念全方位满足"后浪"的所有需求。

新体态

"后浪"心怀希望,自信向前,充满活力又有奋斗冲劲,他们是心中有光的年轻一代!

经过历时三年的不断完善、探索,长安欧尚X5首次采用了"塑光"美学的全新造型语言,打破了以往车型谱系的设计风格,呈现出令人兴奋的全新美感。

外观方面,长安欧尚X5采用猎光捕影车身姿态,以0.606的轴长比、0.859的高宽比呈现出完美的低趴运动身姿。

新车前大灯组采用了分体式设计,LED日间行车灯的造型十分扁平,辨识度很高,前格栅的尺寸也比较大,同时内部融入了品牌LOGO的元素,搭配造型动感的前包围及发动机盖上凸起的线条,使其前脸更具美感。

车身侧面,长安欧尚X5的腰线流畅而动感,还采用了分段式设计,从前大灯一直贯穿至尾灯,营造出一种向前俯冲的姿态,有一种追逐光电的速度感。此外,新车还采用了溜背设计,车顶线条从B柱开始不断下降,一直延伸至车尾。

车尾部分,长安欧尚X5采用S型断面的形态,颇具性感和活力,尾灯造型更加圆润,内部的结构与前大灯相呼应,排气采用了双边共双出的布局。

遗憾的是,新车的内饰设计暂未公布,本次未能一睹芳容,后续我们将及时跟踪报道,希望能带来更多的惊喜。

新动力

动力方面,长安欧尚X5搭载长安汽车全新NE15T蓝鲸发动机,这是该发动机首次运用于长安欧尚汽车品牌产品体系之中。

据悉,这款发动机是来自于长安最新的蓝鲸NE平台,具有双涡管涡轮增压、双出口集成排气歧管等多项核心技术,最大马力可达180Ps,峰值扭矩300N·m,相比同级别其他车型有着较强的优势,而且发动机最大热效率达到了40%,满足国六b排放标准。

传动部分,长安欧尚X5预计搭载的是长安英国研发中心主导设计的湿式7速双离合变速箱,有效保障了换挡速度以及平顺性。

值得一提的是,长安欧尚X5还匹配赛车级运动底盘调校,采用前麦弗逊式独立悬架/后全时动态扭力梁非独立悬架,以强劲的推背感让驾驶者尽享属于年轻的速度与激情。

新体验

智能化是征战年轻用户市场的必备要素,也是年轻人关注的购车因素。

在智能化方面,长安欧尚X5搭载领先的智能网联与辅助驾驶系统,包括同级领先的人脸识别、ACC自适应巡航系统等,为年轻人带来纵享智能科技的全新体验。

综合来看,长安欧尚X5的设计更加个性、运动,非常符合年轻消费者的审美,还搭载长安汽车全新NE15T蓝鲸发动机,结合8-12万元的售价区间,其竞争力还是比较强的。预算10万元左右购买运动型SUV的消费者,不妨关注下这款车,预计今年年内将正式上市。

写在最后

"向尚正年轻",长安欧尚X5的亮相不仅丰富了长安欧尚汽车的产品矩阵,还带给消费者更多的选择。凭借出众的颜值和不俗的实力,相信长安欧尚X5能够在未来取得令人满意的销量成绩,推动长安欧尚汽车持续向上发展。

*本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,他们为本文的真实性和中立性负责,观点仅代表个人,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。

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