趣评2月轿车实销,朗逸宝来成难兄难弟,凯美瑞气质拿捏得死死的

车经社 2020/3/26 15:14:19 盖世大V说 独家

鼠年开局,一场新冠疫情对各行各业产生了影响,汽车市场同样未能幸免。进入2月,随着确诊人数的直线上升,我国的疫情防控也进入到最为严格的时期。绝大多数生产与消费活动的停止,让经济发展陷入停滞状态,汽车市场销量也因此遭受到了严峻的挑战。

近日,中汽协发布了2020年2月中国汽车工业运行情况,从发布的数据来看,2020年2月我国汽车产销量分别为28.5万辆和31.0万辆,同比下降分别为79.8%和79.1%。其中,乘用车产销量分别为19.5万辆和22.4万辆,同比下降幅度分别达到82.9%和81.7%。

从乘用车的几大细分市场来看,2月轿车销量9.4万辆,同比下降83.9%,在三类主要细分市场中降幅最大;SUV车型2月销量11.2万辆,虽然销量高于轿车,但同比下滑幅度也接近8成,为78.8%;而作为车市下滑重灾区的MPV车型,2月销量为1.4万辆,同比下降也达到了8成以上,但下降幅度要略优于轿车。是什么导致轿车市场销量下滑最严重?让我们一起来看看2月轿车市场究竟有着怎样的表现。

以上是2月轿车实销排名前十五的车型,从这份图表来看,轩逸蝉联销量冠军,卡罗拉与朗逸排名互换,二三名的兄弟车型,雷凌也实现了对宝来的反超,速腾落至第六位,排在第七的凯美瑞成为2月中型车销量冠军。实现国产的特斯拉Model3意外上榜,第九十名分别被英朗与奔驰C夺得。自主轿车帝豪跌出前十,排在第12位,一线豪华品牌有三款车型上榜。

NO.1日产轩逸 实销4515辆

一边吐槽着,一边还买着!谁不喜欢坐在日产大“沙发上”做点啥呢?

NO.2丰田卡罗拉 实销4262辆

2月排名今犹在,不见当年德原朗。这数据谁说卡罗拉只是争第二?下面的朗逸看到了吗?

NO.3大众朗逸 实销3585辆

大当家位置丢了,却连二当家都没捞到!遥想当年,“老二”位置也挺爽。

NO.4丰田雷凌 实销2925辆

卡罗拉反超朗逸,雷凌反超宝来。带着彼此的祝福,无兄弟,不“超车”!

NO.5大众宝来 实销2676辆

有福同享,有难同当。大哥德原朗都败了,我宝来挺着还有什么意思。

NO.6大众速腾 实销2578辆

德原朗、宝来都败了,身为A+级市场冠军的速腾,自然是要誓死捍卫家族荣誉。

NO.7丰田凯美瑞 实销2334辆

拿下中型轿车销量冠军,凯美瑞摊牌了。不仅颜值好看,气质这块也是拿捏得死死的!

NO.8特斯拉Model 3 实销2136辆

电动车界的苹果,不到30万的价格,特斯拉Model 3除了减配,没啥喷的!

NO.9别克英朗 实销2127辆

唯一上榜的美系轿车,在守护美系车荣誉这一块,没有撤退可言。

NO.10奔驰C级 实销2067辆

什么都阻止不了奔驰C级进入前十并取得豪华车销量冠军,哪怕新款全系1.5T!

NO.11本田雅阁 实销2036辆

合资中型轿车的冠军之争,未来也许就是雅阁和凯美瑞的较量,帕萨特歇着吧。

NO.12吉利帝豪 实销1936辆

自主轿车的荣誉还要看帝豪。合资家轿的预算买帝豪,剩下的钱不买排骨也挺香。

NO.13奔驰E级 实销1845辆

同行黑我千百遍,销量待我如初见!断轴、铝换钢下的E级就是卖的比A6好!

NO.14丰田致炫 实销1565辆

换代车型已经亮相,10万元的TNGA,大杀四方!

NO.15奥迪A4L 实销1547辆

以价换量是不变的真章。中期改款上市在即,想开上BBA的朋友还不快去割韭菜?

写在最后

销量同比降幅达到8成以上,新冠疫情对2月汽车市场所产生的影响非常显著。在下滑幅度最高的轿车市场,2月传统市场格局已经发生了一定的变化,德系轿车的统治地位正在下降,日系轿车借此机会占领了头部市场。在疫情结束之后,势必会迎来一波报复性消费,而到那时,日系轿车能否稳住现在的市场地位?让我们拭目以待。

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