GL6竟然OUT了?上市三个月的黑马新车销量逆袭合资MPV

新车部落 2019/6/13 16:24:28 盖世大V说

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全家出行自然需要一个得力的伙伴,轿车空间局限、载物能力也比较一般;SUV舒适性表现欠佳,而且油耗又普遍偏高。选择一台适合家庭使用的MPV或许是一个靠谱的主意,兼具大空间、舒适性、载物能力、节油低耗以及娱乐功能,简直是出行的必备伙伴。对比一番,吉利嘉际这款车近期的市场表现有点突出,上市3个月总销量就成功破万,而且还把GL6“斩落马下”,什么来头让嘉际的表现这么勇猛?必须得对这匹MPV黑马一探究竟!

自主黑马逆袭热销合资,嘉际5月销量再创新高

之所以关注吉利嘉际,主要源于其“凶悍”的销量表现,作为一款今年3月份刚刚上市的新车型,嘉际可以说是一投入市场即成为热销黑马。从吉利汽车公布的5月份销量数据来看,总销量达到了560805辆,帝豪、博瑞、远景、博越四大家族车型都表现稳健,嘉际更是凭借其出色表现成为吉利的销量新增长点。今年5月嘉际热销4164台,环比增长3.17%,超越GL6,再度让自主品牌在MPV细分市场中战胜合资车型,连续夺得中型高端MPV市场销量桂冠。

除了燃油版本的惊艳成绩,嘉际PHEV车型的表现同样让人亮眼,上市首月在深圳、广州、杭州、上海、珠海等一线城市订单破百台,成为一线城市MPV“新宠”。作为同级别同价位唯一一款符合国六排放标准的插电式混合动力MPV车型,嘉际PHEV版本的销量表现远超之后上市的奥德赛混动版车型,在新能源MPV这个细分市场成功登顶,斩获销冠称号。

燃油版+PHEV混动版两者的热销,使得嘉际截止5月底的总销量成功破万,达到11285辆,这一成绩还是基于嘉际尚处于产能爬坡阶段,终端供不应求,未来随着贵阳工厂产能的逐步释放,这款MPV新秀的市场表现必将持续攀升,对于刚刚上市的吉利嘉际而言,这样的销量绝对可以用“黑马”来形容,新车型就能得到消费者的认同和肯定,看来嘉际肯定是有备而来的。

十大硬核实力,打造高端越级品质家用MPV

所谓有备而来,自然是做了大量细致周到的前期调研,并且针对中国消费者的使用需求进行了专项优化,这也是吉利嘉际能够逆袭合资热销车的重要法宝之一。除此之外,吉利嘉际还具备十大硬核实力,在外观设计、空间灵活性、内饰质感和细节处理、动力组合、驾乘舒适性、车联网配置、整车安全性等多方面具备了超越同级别合资车型的产品优势,为中国消费者打造了一台真正意义上具备高端越级品质的家用MPV。

首先是颜值和空间。可以说嘉际绝对是MPV中最懂中国消费者审美的车型,设计师把轿车化的高宽比车身,与SUV的力量感进行搭配,整车显得非常时尚大气,不论是家用还是商用都很合适。内饰采用全景时空座舱设计,独具未来感,被首批车主称之为内饰最豪华、最有档次、最具科技感的MPV。而奥德赛在外观上就显得相对比较中庸沉闷,更偏向商务场景,而且内饰部分依然保留了大量的硬质塑料材质,给人的质感比较廉价,车内的氛围不是很精致。

除了高颜值,嘉际凭借长宽高分别为4706mm、1909mm、1690mm(嘉际PHEV为1713mm),轴距2805mm的尺寸数据,领先于奥德赛和别克GL6,达到了同级领先的车身尺寸水平。特别值得一提的是I-sofa魔方科技座椅,这套座椅支持8向电动记忆,独有的太空睡眠头枕提供了同级领先的乘坐舒适度,这一点是别克GL6和奥德赛无法媲美的。同时嘉际还是拥有最全座椅布局的MPV,通过2+2+2、2+2+3、2+3+2三种座椅布局,整车可以匹配出共计16种的座椅搭配模式,满足不同用车场景下的空间需求,二三排同时放倒后更可实现1800L超大行李空间,配合全车多达45处的储物空间,即便是全家出行,随身物品都能找到最合适的储物位置,便捷实用。

其次是车载互联和智慧安全。嘉际配备有12.3英寸悬浮式智能宽屏,搭载拥有“亲子模式”的全新GKUI吉客智能生态系统,基本上能覆盖所有车主的信息获取和分享需求。通过语音控制车内的主要功能,还可以拨打电话、控制导航、播放音乐等,非常方便。通过手机远程控制,可实现远程启动/关闭发动机、开启/关闭空调、开启/关闭座椅加热、开启/关闭PM2.5净化、以及车辆解锁/上锁、寻车等10项功能。反观奥德赛,智能互联基本还是依靠手机来实现,车内仅仅提供了与手机建立映射的简易互动关系,没有真正实现车载互联的便利。

此外,嘉际在辅助驾驶和安全上凭借多项越级配置,率先成为全球首款实现L2级智能驾驶的MPV车型。这台车率先在同级别MPV中搭载了ICC智能领航系统、全速ACC自适应巡航控制系统、博世全自动泊车系统、RCW后碰撞预警功能、RCTA倒车侧向辅助功能等配置,不仅为用户提供全方位安全保障,而且进一步拉升了家用MPV的智慧安全标准,让消费者可以用更高的性价比享受更高级别车型的先进科技。

第三就是PHEV混动技术。吉利嘉际PHEV版本车型搭载了由吉利与沃尔沃共同研发的1.5TD发动机+7DCTH混动系统,配置RBS能量回收系统,整车最大功率达190kW,最大扭矩达到385N.m,百公里加速时间为7.8秒。通过匹配11.3kW·h高容量三元锂电池,嘉际PHEV版本能够实现综合油耗最低1.6L/100KM的水平。同时实现综合续航840km的超长里程,即使是纯电动模式,续航里程也达到了56km。不论是在动力表现上还是油耗水平上,嘉际的综合性能都超过了奥德赛混动版等主流合资新能源MPV,非常适合城市代步和家庭用车的低成本、高舒适的需求。嘉际PHEV同样满足大部分城市新能源车购置补贴政策,进一步降低了购车成本,综合性价比优势明显。

开启MPV新纪元,助推吉利“三驾马车”持续增长

综合销量数据的强劲表现,以及本身强悍的产品实力,让吉利嘉际具备了热销的全部要素。更重要的是,嘉际的上市开启了MPV市场发展的一个全新纪元,让这个细分市场逐渐向精品化、智能化、家用化的方向转型升级,脱离了传统意义上商务出行的单一场景,变得更加具备多元化的产品使用场景。

吉利嘉际不仅仅是MPV市场的一个变革者和创新者,同样在吉利汽车内部,也扮演了重要的角色。它开启了吉利轿车+SUV+MPV“三驾马车”齐头并进、均衡发展的新时代,成为吉利整体发展的重要组成环节。吉利一直坚持产品为王,陆续推出了嘉际等6款全新车型和10款改款车型,在各细分市场都形成了标杆示范效应。

在“三驾马车”战略引领下,吉利已经成为一个覆盖所有主流车型市场,兼具产品研发、生产制造、汽车金融等全产业链的技术引领型企业,成功的提升了品牌整体价值,成为最具代表性的自主汽车品牌,在部分领域实现了对合资品牌的超越。

总结:嘉际的热销其实并不算意外,一款用心打造的产品,无需过多营销就能得到消费者的热烈回应。嘉际不仅具有超越合资热销车的越级品质,而且针对家庭用户的使用需求,提供了冷暖杯托、亲子模式等贴心细节设计和功能,这也是最具诚意的展现。同时,嘉际PHEV的油耗表现也成为打动消费者的一大关键,实测百公里1.4L的油耗是名副其实的节油王,让人没有不选择的理由。

嘉际作为吉利投入MPV市场的重要战略产品,也反映了吉利的发展思路。在保持一定的销量规模与健康度上,吉利更注重体系的健康和全价值链合作伙伴的可持续发展。在当前国五、国六切换期,吉利主动帮助经销商减负去库存,轻装上阵迎接国六时刻。纵然当前的车市政策更有利于合资品牌,但是吉利依然努力带领中国汽车产业迈向全球价值链中高端。特别是在当前车市的低迷时期,吉利依靠技术、品牌、融合发展的定力,为中国品牌不断注入信心,必将会成为新一轮产业转型中的获胜者。

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