盖世汽车讯 日本本田技研工业株式会社（Honda Motor Co）对其印度两轮车市场的长期增长前景持乐观态度，并计划于2027财年下半年推出多款新车型，以把握节庆季销售机遇。该公司印度两轮车业务负责人表示，个人出行需求上升、女性劳动力参与度提高以及对高端产品的需求增长，将持续支撑行业扩张。

本田摩托车与踏板车印度公司（Honda Motorcycle and Scooter India，HMSI）总裁兼首席执行官Tsutsumu Otani（大谷努）在接受印度报业托拉斯（PTI）采访时表示，尽管2027财年印度两轮车行业的增速预计将较2026财年有所放缓，但整体仍将维持增长态势。他指出，2026财年印度两轮车批发销量达21,705,974辆，较2025财年的19,607,332辆增长10.7%，这一强劲表现得益于农村市场复苏、产品高端化趋势、出口改善及有利的政策环境。

Otani表示：“从长期来看，我们对印度两轮车市场的增长潜力充满信心。农村基础设施改善、个人出行需求上升、女性就业率提高以及对高端产品日益增长的需求，预计将继续推动行业发展。”对于2027财年，他称公司对上半年持乐观态度，认为健康的国内需求和积极的行业基本面将提供支撑。但他同时指出，下半年前景取决于多项外部因素，包括影响农村收入与需求的季风情况，以及可能波及物流成本、原材料价格和整体市场情绪的地缘政治局势。

关于产品规划，Otani透露，本田计划在2027财年下半年推出新车型，以配合通常从排灯节（Diwali）前后开始的销售旺季，但未披露具体细节。他表示，公司将继续聚焦于满足不断变化的客户需求，并同步强化本土业务与出口布局。

在电动化战略方面，Otani强调，电动出行仍是本田长期愿景的重要支柱，公司正持续提升能力，以根据市场需求和生态系统发展适时扩大电动车产品组合。他指出，印度消费者对出行工具有多样化需求，燃油车（ICE）与电动车的选择将取决于价格可负担性、使用便利性、充电基础设施及实际使用场景等因素。尽管电动车运行成本较低，但其普及程度仍将因地区基础设施成熟度和本地条件而异。

“因此，我们认为，在可预见的未来，包括燃油车、电动车及替代燃料技术在内的多种动力形式将共存。”Otani表示，本田的核心策略是提供实用、可靠且以客户为中心的出行解决方案，并将随着市场需求演变和生态体系成熟，持续主动推出最符合用户期望的产品。