盖世汽车 刘丽婷2025-03-19
盖世汽车讯 全固态二次电池因其高安全性而被称为下一代锂离子电池。据外媒报道，韩国电子与通信研究所（Electronics and Telecommunications Research Institute，ETRI）研究人员成功开发出关键技术，一种基于粘合剂材料的分离膜，可用于全固态二次电池。
该材料在与固体电解质粉末混合的过程中，无需使用溶剂，在受到机械剪切（施加力）时很容易发生纤维化。这种固体电解质膜制造简单快捷，而且非常薄且坚固。相关研究成果已发表于期刊《Small》。
一般而言，在全固态二次电池的研究中，当在制造过程中使用硬质固体电解质时，为了增加膜的耐久性，厚度被设定为几百微米（µm）至1毫米（mm）。然而，与传统的聚合物分离膜相比，其缺点是太厚，导致能量密度损失非常大。
研究团队应用了一种在施加机械剪切（力）时表现出纤维化行为的粘合剂材料，并通过干法工艺制造出厚度为18µm的超薄固体电解质膜，该厚度接近现有商业化锂离子电池分离膜的厚度。
通过此种方法，研究团队大幅缩小了电池体积，并制造出了高能量密度、高性能的全固态二次电池。可以说，与厚度为1毫米的固体电解质膜相比，能量密度提高了10倍之多。
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