随着科技的不断发展，自动驾驶技术逐渐走进人们的视野，成为汽车行业的热点话题。其中，L2和L3级别的

自动驾驶系统备受关注，今天我们将从实用性的角度对这两个级别的系统进行自动驾驶技术评测和分析。

我们来看L2级别的自动驾驶系统。L2级系统是半自动驾驶技术，需要驾驶员在驾驶过程中保持警惕，随时准

备接管控制权。这种系统包括自动巡航和车道保持等功能，能够在特定条件下帮助驾驶员减轻驾驶负担，提

升驾驶舒适性。L2级系统还存在一些问题，比如在复杂交通环境下的识别能力不足，容易出现误判的情况。

因此，在实际使用中，驾驶员需时刻保持警惕，不能完全依赖系统。

接着，我们来看L3级别的自动驾驶系统。L3级系统是有条件自动驾驶技术，可以在特定环境下完成自动驾驶

任务，但需要在系统发出警告时，驾驶员尽快接管控制权。相较于L2级系统， L3级系统在识别能力和应对复

杂环境能力上有一定提升，可以更好地协助驾驶员完成驾驶任务。L3级系统也存在一些问题，比如在交接控

制权时可能存在延迟，导致驾驶风险增加。因此，驾驶员在使用L3级系统时仍需谨慎对待，避免出现意外情

况。

无论是L2还是L3级的自动驾驶系统，自动驾驶技术评测发现在实用性方面都有其优势和不足之处。驾驶员在

使用这些系统时，应理性对待，既要充分利用系统提供的便利，又不能放松对驾驶任务的监控。未来相信自

动驾驶技术将更好地为人们出行提供便利和安全保障。

对L2和L3级自动驾驶系统的自动驾驶技术评测，我们更深入地了解了这些系统的特点和存在的问题，为未来

自动驾驶技术的发展提供了一定的参考和借鉴。

盖世汽车产业大数据

盖世汽车平台重磅推出盖世汽车产业大数据，提供：中国汽车产能数据、产销量数据、中国智能驾驶智能座舱

的配置数据、致力于提升行业数据分析效率。提供配套领域的企业信息：包括车企信息：车企介绍，品牌车型

信息，车企供应链、提供配套供应商信息：供应商企业介绍，产品库、配套客户，高效获取配套企业动态及详

细信息。