大众ID.3即将国内首发,跟高尔夫差不多大,轴距比新速腾都长
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汽场2019-10-24

近日,大众汽车官方透露,在2019法兰克福车展上全球首发的全新纯电动紧凑型车——大众ID.3将迎来中国市场的首发,

近日,大众汽车官方透露,在2019法兰克福车展上全球首发的全新纯电动紧凑型车——大众ID.3将迎来中国市场的首发,首发时间为今年10月31日。届时,最新版本的大众品牌LOGO也将在国内迎来首次正式发布。


从外观看,大众ID.3的整体造型和高尔夫有许多相像之处,只不过是大众ID.3采用了封闭式进气格栅、狭长的LED前大灯组等全新设计,看起来更加时尚和现代。


进入车身内部,大众ID.3和高尔夫完全不同。新车采用全新的电动化设计风格,整体非常简约,悬浮式的仪表盘和中控显示屏也更有科技感。另外,大众ID.3提供车载地图、语音控制、HUD抬头显示(带AR导航)、驾驶辅助系统等配置,智能化水平也更高。


大众ID.3是一款能让消费者见识到电动化魅力的车型。它的长宽高分别为4261/1809/1552mm,车身大小跟国内售卖的高尔夫差不太多(高尔夫长宽高分别为4259/1799/1476mm),但是轴距却达到了2765mm,不仅比高尔夫2637mm的轴距要长,而且比加长后的全新一代速腾的轴距还要长,后者轴距为2731mm。


这是因为大众ID.3基于全新的MEB电动车平台打造而来。该平台是一个模块化的开发平台,电动车的电驱、电池、悬挂、车身部件等部分是一个一个的分立模块,可以根据车型需要进行自由组合,能够根据需要打造从紧凑型到中高端型的众多电动车型。


在大众ID.3之前,朗逸·纯电、宝来·纯电、高尔夫·纯电等多款大众品牌纯电动车型已经在国内发布。但是,这些车型NEDC工况续航里程均未超过300km,让人觉得很没有安全感。


这一次,大众ID.3将彻底跟续航里程短说再见。公开资料显示,大众ID.3提供45kWh、58kWh和77kWh三种电池容量规格,在比NEDC工况更为严苛的WLTP工况下,依然能够分别取得330km、420km和550km续航里程。

除此之外,大众ID.3支持100kW快充。在该模式下,大众ID.3只需要30分钟,就可以取得续航290km的电量,真能够进一步缓解消费者的“里程焦虑”。

写在最后

就像高尔夫风靡全球一样,大众汽车想把大众ID.3打造成风靡全球的纯电动车。所以,大众ID.3进入中国市场非常重要,这将决定这款车未来的火热程度。

目前,大众ID.3已经在德国市场开启预售,入门版价格在3万欧元以下,进入中国后若售价能够保持如此诚意,将有很大概率推动该车在国内成功。


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