国内

1、蔚来回应传闻：近期无回科创板计划，员工优化有序进行

8月19日，有财经报道称，蔚来汽车（NIO.NYSE）继续新一轮裁员，并正计划从纽交所退回科创板上市。蔚来汽车内部相关人士向盖世汽车表示，媒体报道不实，蔚来近期没有回科创板计划。

随后，蔚来汽车对此报道在新浪微博发布官方回应予以澄清：媒体报道中蔚来回科创板、关闭硅谷办公室等内容皆为不实报道。硅谷办公室是蔚来全球战略布局的重要一环，一直处于正常的运营状态。蔚来目前把体系化效率提升作为工作重点，员工优化会有序地进行。蔚来近期没有回科创板的计划。（来源：盖世汽车）

2、7月新势力总销2375辆 无一车型销量过千小鹏G3夺冠

据交强险数据显示，2019年7月份，中国造车新势力总销量仅实现2,375辆，环比骤降了76%，该销量水平在今年以来仅高于处于春节期间的2月份。为何遭遇断崖式下滑？车聚君认为，这与新能源补贴过渡期结束，7月份已开始正式实施2019新能源补贴很大关系。

造车新势力三巨头蔚来、小鹏、威马7月份共销售2133辆，占新势力总量的90%。不过，新势力总量低，其单车销量自然也不高，未有一款车型销量过千辆, 而夺得新势力车型第一的仍是小鹏G3，其该月销售汽车720辆。（来源：车聚网）

3、原奇瑞星途营销副总贾守平确认加盟WEY

近日，有媒体报道称，原奇瑞旗下星途营销中心副总经理贾守平已加盟长城，并将担任WEY品牌营销副总经理一职，而据汽车之家了解显示，这一情况基本属实，贾守平已经低调完成入职。

『已确认加入长城的贾守平』

贾守平加盟长城之所以会引起业内的关注，是因为贾守平此前曾负责奇瑞旗下星途品牌的营销工作，如今转战长城则将负责长城旗下WEY品牌的营销工作。而与WEY/领克品牌是长城/吉利品牌向上的发展的标志一样，星途同样是奇瑞“冲高”的核心所在，如今作为星途品牌负责人，贾守平的辞别对星途的发展或产生一定影响。（汽车之家）

4、研究院优势不再 一汽股份出售七成股权

近日，上海联合产权交易所网站显示，一汽股份拟转让机械九院73.70%股权，标的转让底价为69518.07万元，信息披露起始日为2019年8月12日，2019年9月6日信息披露期满。

据了解，机械九院2018年度营业收入约为11.53亿元，营业利润约为9997.98万元，净利润为7795.43万元；截止2019年5月31日，该院营业收入约为2.54亿元，营业利润约为4240.68万元，净利润约为3777.31万元。可以看出，机械九院保持着良好的营收能力。

图片来源：上海联合产权交易所网站

此外，挂牌信息还明确指出，受让方须对机械九院职工继续聘用，须完全认可并接受标的企业职工安置方案之全部内容，完全接受标的企业职工安置费用的安排，若成为本项目最终受让方，须按照职工安置方案之全部内容配合妥善完成职工安置。据了解，机械九院现有职工669名。（来源：时代财经）

5、金杯汽车拟转让两家子公司 聚焦汽车主业

近日，金杯汽车公告称，拟转让华晨汽车金杯（西咸新区）产业园有限公司和沈阳金杯房屋开发有限公司分别100%股权给沈阳市汽车工业资产经营有限公司，交易对价分别为5987.93万元和1元。这两家子公司目前均为负债亏损状态。

公告显示，西咸产业园成立于2015年，为金杯汽车的全资子公司。在资产评估基准日2018年9月30日，西咸产业园资产总额1.52亿元，负债总额1.17亿元，净资产3507.27万元。2018年前三季度营业收入257.14万元，净利润-536.55万元。(来源：每日汽车)

金杯汽车表示，由于西咸产业园近几年净利润处于微亏状态，为聚焦主业，提高营运效率，公司拟将其股权转让。

6、调查显示 超四成新能源车在行驶时起火

日前，根据新能源汽车国家大数据联盟发布的《新能源汽车国家监管平台大数据安全监管成果报告》（以下简称《报告》）显示，自今年5月，新能源汽车国家监管平台共发现79起安全事故，涉及车辆96辆。在已查明起火原因的车辆中，41%的车辆处于行驶状态、40%的车辆处于静止状态、19%的车辆处于充电状态。

据了解，在这79起事故中，65%的事故车辆为乘用车、28%的事故车辆为专用车、7%的事故车辆为客车。其中，绝大部分事故车辆使用的是三元锂电池，占比达86%；造成起火事故主要有两大因素，有58%的车辆是源于电池问题、19%的车辆是源于碰撞起火。

7、长城炮新品牌发布 正式预售 12.68—15.98万元！

8月18日，“长城炮新品牌发布会”在北京拉开帷幕。在本次发布会中，皮卡新品牌—长城炮正式发布，这是长城汽车引领中国皮卡乘用化时代、全面发力全球皮卡市场的一大创举。而且，此次发布会正式发布长城炮全新Logo，并开启长城炮乘用皮卡预售，预售价为12.68万—15.98万元！(来源：网上车市)

8、补贴前售22.58万元起 红旗E-HS3上市

日前,从一汽红旗(超级车展)官方获悉，红旗首款纯电动车型——E-HS3正式上市。新车共同推出两款车型，补贴前售价分别为26.58万元和22.58万元。该车搭载52.5kWh三元锂电池，根据配置不同分为四驱版和两驱版，两驱版续航里程为407km，四驱版工况续航为344km。（汽车之家）

国际

9、大众集团7月全球销量跌2.4% 中国市场逆势攀升

近日，大众汽车集团公布了7月份全球销量数据。数据显示，该集团当月在全球范围内共交付886,100辆新车，较去年同期微跌2.4%。截至7月末，大众今年全球累计销量达6,251,500辆，仍呈现出2.7%的同比跌幅。

大众集团销售总监Christian Dahlheim指出，“本集团下半年开局稳健，在全球市场普遍萎缩的境况下， 我们的市场份额再次实现小幅扩增。尤其令人欣慰的是，尽管市场总体走低，我们依然在中国这个最重要的市场实现了销量攀升。”（来源：盖世汽车）

10、质量服务被诟病 特斯拉取消价值500万欧元的订单

盖世汽车讯 据外媒报道，Stefan Moeller今年年初树立了一项宏伟的目标，即将旗下汽车租赁公司Nextmove其车队中的特斯拉Model 3增加100辆，希望成为特斯拉在德国最大的客户。鉴于欧洲对电动车的接受程度较慢，所以Stefan Moeller将特斯拉进入欧洲市场比喻成席卷整个欧洲的一场海啸。
但Moeller所期待的浪潮似乎变成了小溪流。由于特斯拉首批交付的15辆轿车出现质量及修理工作不到位等问题，包括保险杠出现刮痕、大灯出现水渍等。在数周的反复交涉之后，剩余的85辆Model 3订单则被特斯拉取消了。根据Electrek的报道，被取消的订单金额约在500万欧元左右。（来源：盖世汽车）

（图片来源：特斯拉官网）

11、为吸引海外车企建厂 加纳推出长达十年的税收优惠政策

据外媒报道，为吸引大众集团和日产等国际性企业在其境内投资建厂，加纳政府决定向在当地组建工厂的汽车制造商提供长达10年的税收优惠政策。

大众和日产去年均表示，如果加纳政府签署正式的补助计划，那么将在当地组建生产工厂，而雷诺则在1月份表示也会对此进行考虑。3月份，丰田和铃木宣布通过合资的方式在加纳建立生产工厂。

加纳吸引车企的投资是紧跟南非的步伐，而南非目前已经通过税收优惠政策吸引到包括大众、雷诺、日产和丰田等在内的7家企业在其境内投资建厂。南非的经济发展停滞不前，而7家国际性企业已经成为南非经济的亮点，并且在其GDP当中占据约7%的份额。