盖世汽车讯 据外媒报道，全球先进的工程材料制造商道默化学（DOMO Chemicals）宣布，其TECHNYL®聚酰胺取得了里程碑式的突破，可大幅降低氢燃料电池堆中的冷却剂电导率。这项创新得到了全面的测试支持，使TECHNYL®材料成为增强燃料电池堆性能和耐用性的首选。

（图片来源：道默化学公司）

以前，由于担心离子浸出和冷却剂电导率增加，聚酰胺（PA）并不被视为氢燃料电池技术中冷却电路的最佳选择。然而，道默的最新研究推翻了这些假设，证明TECHNYL®聚酰胺可以有效地限制离子迁移，从而保持较低的冷却剂电导率，并延长系统寿命。

道默应用中心负责人Maarten Veevaete表示：“这项研究揭示了‘聚酰胺悖论’。与之前的看法相反，TECHNYL®等级对燃料电池冷却回路能够产生积极的影响。它们与冷却剂之间的化学相互作用降低了冷却剂的电导率，可以大幅提高系统寿命，并使离子过滤器的使用寿命延长5-6倍。这有效地降低了维护需求和相关成本。”

TECHNYL® PURE是一种顶级配方，其设计旨在充分减少离子浸出，从一开始就始终保持较低的冷却剂电导率。这种创新材料超越了传统解决方案，为氢燃料电池冷却回路提供了更高效、更耐用的选择。该公司表示，相关计算基于50万公里的商用车使用寿命，其中每9万公里更换一次滤清器，电池工作温度约为80°C。

总体而言，TECHNYL®系列材料可用于燃料电池冷却回路并满足特定客户的要求，提供包括基于PA6和PA66的替代品以及旗舰产品TECHNYL® PURE等各种等级。 

相关数据基于道默实验室进行的内部测试，反映了当前的知识状况。（图片来源：道默化学公司）