终于实施召回了,本田思域还能挽回“神车”的称号吗?

车域无疆 2018/7/10 10:29:13 盖世大V说

昨晚相信不少车友都收到了来自东本的重磅消息:“神车”思域终于要召回了。

终于实施召回了,本田思域还能挽回“神车”的称号吗?


官方发布了召回思域的信息,问题应该众所周知了,就是机油液面增多。

终于实施召回了,本田思域还能挽回“神车”的称号吗?


其实,除了思域以外,同样的动作早在CR-V车型上上演了一遍,只是让将疆哥惊讶的是,没想到思域车型问题之久远和影响的广泛,远远要比CR-V要严重得多,涉及的车辆将近30万辆。

终于实施召回了,本田思域还能挽回“神车”的称号吗?


以前提起本田,大家还在盛赞CRV和“神车”思域,“一日本田众生本田”:CRV成为市面上炙手可热、供不应求的明星车型,东本工厂零库存,甚至在全国各地普遍存在加价提车的现象;而思域因被戏称“六十万内基本无对手”成为网红车……东风本田一时间登上神坛。然而,“机油门”事件之后,相信本田一众忠实的粉丝都被啪啪打脸。

终于实施召回了,本田思域还能挽回“神车”的称号吗?


不同于其他的召回事件,很多车企的汽车召回原因都归咎于零部件供应商。但作为本田自家的发动机(号称买发动机送车的本田),似乎没有撇清责任的借口和理由,毕竟从设计、开发和制造都是自主控制的,甚至供应商的产品也要通过企业质检之后才能上线使用,既然享受过美誉,当然出了问题也应该极力承担。否则,一辆车如此多零部件,万一出了问题又究竟算谁的责任呢?

终于实施召回了,本田思域还能挽回“神车”的称号吗?


尽管汽车品牌及时发现自身产品的问题并能立即召回,本身也是一种进步,也体现企业的社会责任感。但是细细想来,同一个问题,从拒绝承认,到部分召回,再到大规模召回,本田在处理这个问题上显得犹豫不决。而且从整个过程来看,本田召回也并非全部自愿,也有可能是迫于舆论压力以及对品牌和销量等的考虑,无奈之下才进行的。所以,疆哥认为,思域纵然实施了召回,但本田品牌在消费者心目中的形象和口碑,远不如从前,或许需要更多的努力和更多的行动,才能修复相互之间的信任。


*文章为作者个人独立观点,不代表盖世汽车官方立场。