【GAF直播】广汽冯兴亚:中国汽车行业将步入新常态

盖世汽车2016-6-6 11:15:22

6月6日-7日,第七届全球汽车论坛在重庆悦来国际会议中心举办,此次论坛以“新一轮产业发展 的战略支点—中国机遇:“十三五”规划《中国制造2025》为主题,邀请国内外百余家车企高层及政府官员出席,对于新常态、新形势、新机遇下的汽车产业发 展展开全面探讨。除了全体会议之外,每天还将有多场不同维度的分论坛同时进行,涵盖新能源、零部件、智能交通等多个领域。盖世汽车作为本届盛会的官方战略 合作媒体,将对论坛进行全程直播报道。

以下为广汽集团执行董事、常务副总经理冯兴亚的“演讲实录”。

广汽集团冯兴亚:中国汽车行业都将步入新的常态

广汽集团冯兴亚:中国汽车行业将步入新常态

冯兴亚:尊敬的各位领导,各位同行,以及各位媒体朋友,大家上午好,我是广汽集团的冯兴亚,很荣幸受邀参加本次盛会,和大家共同探讨中国汽车的未来。我分享的主题是中国汽车企业如何应对未来的机遇与挑战,主要分两部分,第一部分是给未来机遇和挑战的认识。第二以广汽集团“十三五”为例,讲讲广汽集团“十三五”的一些战略内容。

第一部分未来的机遇与挑战。首先是中国经济步入新常态,中国经济的发展,在经历了三十多年的快速增长之后,将步入新的常态,一是增长速度向中高速转变,第二从失衡增长向优化增长转变。产业结构呈现服务化,智能化,高端化的特征,第三产业的比重持续上升,精神享受型,发展型的消费比重将会不断提高。预计“十三五”期间,无论是服务业占比,还是服务业对整个经济增长的贡献都将超过50%,消费需求增长对拉动经济的增长的作用更加的明显,根据预测中国家庭年均可支配收入1.6万到3.4万美元的中产阶级消费群,将会1.67亿户,家庭平均可支配收入大约3.4万美元的家庭约为2千万,他们将是普通汽车和豪华汽车,增加对居民汽车的要求,三是增长方式从要素投入的方式增长,预计中国经济保持长时间的增长。预计到2020年,中国GDP总量将超过100万亿人民币的规模。伴随着中国经济的新常态,中国汽车市场,未来的增速也将放缓,但是汽车市场中长期的潜力仍在增长,“十三五”期间中国汽车总体市场将完成由2500万辆向3100万辆级别的跨越。年均复合增长率预计在5%左右。

中国进入互联网的社会,汽车消费的行为要随着消费群体的更迭而改变,目前80后,90后新生代的能力在“十三五”期间将迅速提升,消费者的行为将迅速发生改变,一是价值多元化,客户一是追求差异性,而是注重消费体验,不再仅关注商品,也非常关注消费过程的体验和售后的维护。三是消费的渠道互联网化。根据相关的测算,到2020年,80后,90后及新生代的汽车购买者的比例将超过50%。随着中国汽车保有量的提升,以及消费者后市场接受度不断提高,今后以售后服务,二手车,汽车租赁,汽车金融,汽车保险为代表的汽车金融服务领域将会蓬勃发展。预计2020年将达到1.5万亿的规模,汽车共享在“十三五”期间预计也会取得突破。2020年,有望达到4万辆左右,年均复合增长率达30%。

第四点竞争格局转型为生态系统。出行行业向服务行业的格局转型,加上新公司的进入,将不可避免地迫使传统的汽车制造商在多个领域展开竞争。出行服务提供者,比如说优步,科技的巨头谷歌,以及特斯拉增加了竞争的复杂性。另外随着车联网的发展,不得不参与到技术和消费催生的新的出行系统中来。随着汽车产业个智能化及互联网化的发展,未来将会有更多的互联网等科技型企业跨界进入汽车领域,与主机厂形成竞合关系,推进汽车智能化和互联网化的发展。

第五汽车物联网化和智能化的发展。智能化驾驶辅助系统将迅速发展。无人驾驶是汽车驾驶不再依赖与车主的直接监控和操作,将在远期逐步实现。以车联网为代表的汽车,互联网化的技术,成为未来汽车发展的重点。车联网与人、车、服务方全时交互为基础,可以实现智能化的控制,智能化的交通管理和全时的综合服务。

第六点,新能源汽车已经迎来新的发展。2015年新能源汽车超过30万辆,增长3.3倍。在新的汽车投放,以及配套政策刺激下,销售也在不断提高。按照中国制造2025的目标,到2020年自主品牌纯电动和插电式新能源的销售量将超过50%,到2020年与国际的年销售量预计300万辆左右,自主品牌,市场占有率也会进一步提高。

第七点,国内各个汽车集团要加码自主品牌,得益于国家政策支持,自主品牌的产品在QACD的提升,以及自主品牌在ICUV等市场的布局,自主品牌的市场份额也将逐步得到提升。

第八点,全球化和合作供应,仍然是当前汽车产业的重要特点。金融危机之后世界6 3格局发生变化,汽车产业全球化布局的程度加深。大型跨国公司的国际化以合作为主流,跨国国公司企业间的合作通过兼并重组,战略合作等多样化的资本合作模式。跨国汽车企业对中国市场的注重,部分豪华品牌跨国车企也在中国设立研发中心,逐步向中国设计转型。

总的来讲,“十三五”期间,中国的经济和中国汽车行业都将步入新的常态,具有新的机遇,也面临着挑战。在此我就不再一一地给大家报告。

第二,关于广汽集团“十三五”期间的一些战略布局和思考和大家共享。在“十三五”期间,广汽基于外部环境的变化和内部能力的分析,我们秉承内部协同创新,外部开放合作的发展原则,全面实施1513战略。全方位提升核心竞争力,实现可持续的发展。那么第一个一,就是一个目标,以铸造国际化的企业为远景,一手抓培育核心竞争力,一手抓制造服务化转型,抓住机遇,目标导向,重点突出,精准发力,成为先进的汽车集团。

5就是做实做强研发整车、零部件、商贸服务和金融服务,五大板块。总体战略细化落地为研发整车、零部件、商贸服务、金融服务等五大板块的业务战略,将通过每个业务板块的战略来实施及通过全面深化3 1,3就是自主品牌、日系品牌、欧美系品牌的三足鼎立,1就是整车智能化和互联网,电动化相关的内容。夯实五大板块的实力,整合资源,创造价值,以更好地满足客户的需求。

第二个一全力发展自主品牌,以自主品牌作为整体工作的发展重点,在“十三五”时期,广汽集团举全集团之力,集中资源打造自主品牌,实现大自主的资源整合,资源共享与协同,打造两个中心,四个平台,全力推进大自主的战略,实现大自主的跨越式发展。

最后的3,就是实现电动化、国际化、网联化三个方面的重大突破。一是坚持电动化的,二是网联化的目标,三是坚持整合全球资源,全方位参与国际化的分工,竞争与合作。谢谢,以上是我的分享。

文章来源:盖世汽车

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